お客様のお車
石川県金沢市 シビックタイプR・K20C型水素ガスカーボンクリーニング施工実施 させて頂きました。
現在の走行距離は、約35000キロ。
ドライブや日常で使用しておられるとの事です。
エンジンは、K20C型1995cc 直４DOHC VTECターボエンジンですね。
最高出力が、320ps（235kW）/6500rpm、最大トルクが、40.8kg・m（400N・m）/2500rpm
‐4500rpm
ホンダならではのVTECエンジンにターボが追加！タイプR独自のチューニングセッティングを施した専用エンジンです。
低回転から高回転まで、NAエンジンのようにレスポンス良く回るエンジンとしてもしられてます。
1年4か月ぐらい前に一度施工をされていて、今回リピート施工となります。
あまり運転しない時期もあるので、エンジンリフレッシュとサーキット走行をしにきたので、この機会にと施工して頂きました。
アイドリング、エンジン音、振動、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
施工開始から10分が経過した際には、施工開始時通りのエンジン状態です。
水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。
施工開始後、15分後辺・マフラー排気を確認すると水蒸気の排出が確認できます。
この状態を維持しながら、施工を進めていきます。
施工開始30分後、エンジン音、振動共にかなり静かに変化しています。
マフラー出口にも水滴が付着しています。
水素投入量を上げていき60分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工後・後日に頂いた、インプレッション 】↓↓↓
・施工後の乗り出しで、すぐに効果を実感。
・エンジンの始動性が向上しています。
・エンジン音・排気音が凄く静かになりました。
・エンジンが凄くレスポンスが向上しているのが分かり、運転がしやすいです。
・サーキット走行帰りに燃費計算をして帰りましたが、約1.2km/L の燃費向上を確認しました。
・1回目の施工後もかなりの効果を実感をしたので、今回の2回目をお願いしました。
2回目の方が、より細かな効果が感じ取れるようになり、驚きました。
今後は、愛車のコンディションも守るためにも車検毎（2年に1度は）ぐらいは、施工をお願い致します。
細かなインプレッションをありがとうございました。
1回施工されているので、どれぐらいの効果を感じられるかな？と思いましたが、より効果を実感して頂けて嬉しかったです。
今までもリピート施工された方の感想を聞いていますが、ガソリン＆ディーゼルエンジンどちらでも2回目の方が、細かな効果を聞けるようになる印象が強いです。
ディーゼルエンジンは、2回目の方が黒煙の削減や振動の減少が、より目に見えて分かりやすいのですが、ガソリンエンジンは目に見える部分がディーゼルエンジンに比べて少ないので心配でした。
ご家族のお車もありますので、また施工依頼をお願い致します。
今回は、ありがとうございました。
今後共宜しくお願い致します。
今回は、下記【令和6年能登半島地震に伴う 義援金寄付キャンペーン、SNS投稿キャンペーン】を利用して頂きました。
キャンペーン内容について、ご理解・ご支援・応援、ありがとうございました。
今後も宜しくお願い致します。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
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