お客様のお車・富山県富山市トヨタ コースター・1HZ型水素ガスカーボンクリーニング施工実施 させて頂きました。
現在の走行距離は、約263000キロ。
家族を含めたお子さんを乗せてのドライブや日常で使用しておられるとの事です。
エンジンは、トヨタの1HZ・水冷直列6気筒4.2LSOHC12バルブ渦流室式ディーゼルエンジンとなります。
最高出力が、130ps（96kW）/3800rpm、最大トルクが、29.0kg・m（284N・m）/2200rpm
パワーとトルクのバランスが良く、積載重量が多くても運転がしやすいので、マイクロバスや四駆モデルに使用されています。
今回は、走行距離も伸びてきている。
マフラーからの黒煙もかなり気になり、今後の維持を考えてのエンジンリフレッシュ施工となりました。
コースターは、エアーフィルターケースがフロントバンパー下からアクセスになるので、下に潜り込んで、エアーフィルターとケースを確認します。
ケース内に施工用で水素を送るホースを取り付けします。
エンジン音、振動、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
施工開始から10分が経過した際には、施工開始時通りのエンジン状態です。
水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。
施工開始後、15分後辺・マフラー排気を確認すると水蒸気の湿り気が確認できます。
この状態を維持しながら、施工を進めていきます。
施工開始30分後、エンジン音、振動共にかなり静かに変化しています。
水素投入量を上げていき60分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工後・後日に頂いた、インプレッション 】↓↓↓
・施工後の乗り出しで、すぐに効果を実感。
・エンジンの始動性が向上しています。
・エンジン揺れ（振動）が少なくなりました。
・エンジンが凄く軽く回るようになりました。
レスポンスが向上しているのが分かります。
・黒煙が凄く出なくなりました。
アクセルを吹かしても効果が分かります。
・燃費が向上しました。
施工前・6.0km/L でしたが、施工後・6.71km/Lまで上がっています。
お客様が、施工前・施工後の黒煙の出方を動画で撮影されていたものを送ってくれました。
【水素ガスカーボンクリーニング施工前 動画】
【水素ガスカーボンクリーニング施工後 動画】
効果を連絡して頂き、ありがとうございました。
効果が多数出ているようで、本当に良かったです。
ご家族を乗せて色々な場所へ行かれているので、黒煙が目立たなくなり、燃費が向上して、乗り心地も改善されているようなので、安心しました。
車体が重い部類に入るので、どうしてもエンジンに負荷がかかりやすいです。
エンジンは、掛かっているだけでも負荷が多い物です。
重い車体を動かしている際のエンジンにはかなりの負荷と振動が加わり、よりエンジンの負担が大きくなります。
その負荷を少しでも改善することで、燃費や乗り心地、黒煙の減少に繋がります。
特に、燃焼室内をリフレッシュすることで燃焼効率が上がり、負荷が減ることでエンジンの負荷が減るのは、エンジンを長持ちさせる効果にも繋がります。
今回は、ありがとうございました。
また、何かありましたら、よろしくお願い致します。
今回は、令和6年能登半島地震に伴う 義援金寄付キャンペーン、SNS投稿キャンペーンを利用して頂きました。
キャンペーン内容について、ご理解・ご支援・応援、ありがとうございました。
今後も宜しくお願い致します。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
当ショップの Instagram、X（旧Twitter）、Facebook からのDM、メッセージからご連絡して頂いても構いません
メールQRコード
