石川県羽咋郡-日産 ムラーノ・VQ35DE型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施
- 孝一 田﨑
- 3 hours ago
- 4 min read
お客様のお車
石川県羽咋郡-日産 ムラーノ・VQ35DE型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約29580キロ。
エンジンは、VQ35DE・3498cc水冷V型6気筒DOHC（4-OHC） 24バルブ CVTCエンジンとなります。
最高出力：260ps(191kW)/6000rpm、最大トルク：34.3kg・m(336N・m)/4400rpmとなります。
日産の上位機種用エンジン！❝ 軽く滑らかに吹け上がるエンジン ❞としても知られていますね。
当車は、中古車で購入して使用してきたとの事です。
気になる点を聞いたところ、加速は問題ないそうなのですが、速度が上がった後の巡行で少しもたつく感じがするそうです。
上記の確認もしながら、今後の維持も考えてのエンジンリフレッシュ施工となりました。
エンジン音、振動、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
施工開始5分後、マフラー出口に手をかざすと、少し湿り気が感じられるようになりました。
その際に、排気圧・排気の流れを確認します。
排気圧は問題ありませんが、排気の流れに途切れ感があります。
アクセルを開けて、アイドリング計を確認すると、3500rpmより下へ戻る際、若干針が揺れながら戻ります。
上記の症状が改善するか？確認しながら施工を続けていきます。
施工開始10分、マフラー出口の排気を確認すると、水蒸気が出始めました。
水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。
施工開始15分後、エンジン振動が少しづつ収まってきました。
ここで水素投入量を固定します。
この状態を維持しながら、施工を進めていきます。
施工開始30分後、かなりエンジン音・振動が静かになりました。
元々静かなエンジンなのですが、より静かになったのが分かります。
施工開始40分後、マフラー出口に手をかざすと、施工開始時に感じた排気の途切れが改善され、排気の出方がスムーズになっています。
水素投入量を調整しながら施工を続けます。
施工開始50分後、一度アクセルを開けさせてて貰い、アイドリング計の確認をします。
施工開始時に確認出来た、3500rpmから下へ戻る際の針の揺れが改善され、スムーズに針が下りていくようになりました。
排気の流れもよりスムーズに、より力強くなりました。
60分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方が安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工後、インプレッション】↓↓↓
【 施工後日頂いた、インプレッション 】↓↓↓
・ 調子が、とても良くなりました。
・ まだ、少ししか乗っていないので、これからが楽しみです。
効果を体感出来て、よかったです。
施工開始時に排気に波を感じたのが改善され、スムーズな排気になりました。
また、アクセルを開けた後のアイドリング計が戻る際の針の揺れも改善され、スムーズに針が下りるようになりました。
水素ガスカーボンクリーニングにて、吸気 → 燃焼 → 排気効率が改善され、エンジン本来のサイクルが綺麗になったからですね。
燃焼効率が上がれば、余計な黒煙（煤・カーボン）や臭いの発生も抑えられますし、燃費の向上やエンジンの負荷低減にも繋がります。
エンジン負荷が減れば、故障のリスクも減ります。
今後も、定期的な水素ガスカーボンクリーニングをお勧めします。
また、何か気になる点などがありましたら、お気軽にご連絡下さい。
今回は、施工依頼ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
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