石川県羽咋郡-スズキ アルト・K6A型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
- 孝一 田﨑
- 1 day ago
- 4 min read
お客様のお車
石川県羽咋郡-スズキ アルト・K6A型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約142500キロ。
主に日常やお仕事で使用されているとのです。
エンジンは、スズキのK6A型・658cc水冷直列3気筒DOHC12吸気VVTバルブエンジンとなります。
最高出力： 54ps(40kW)/6500rpm、最大トルク： 6.4kg・m(63N・m)/3500rpmとなります。
スズキのエコカーとして、大人気車種。
日常での使い勝手を高める為、軽量化や改良型CVTの採用によりCVT車の燃費を向上させてます。
前回、違うお車を施工されて効果を体感されたので、ご家族のお車を施工させて頂きました。
エンジン音・振動、マフラーからの排気圧などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
施工開始5分経過後、少し湿った排気が出てくるようになりました。
また、排気圧を確認するのにマフラー出口に手をかざすと、排気圧が少し弱く、出てくる排気が少し途切れるような症状があります。
上記の症状が施工中に改善していくか、随時確認していきます。
水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。
施工開始後、10分後辺・マフラー排気口より水蒸気が出始めました。
この状態を維持しながら、施工を進めていきます。
施工開始15分後、一度アクセルを開けさせて貰います。
マフラー出口より水滴が落ちています。
また、エンジン音、振動共に静かに変化しています。
ここで水素投入量を固定します。
施工開始後40分後、マフラー出口に手をかざし排気圧を確認すると、施工開始時に感じた排気圧の弱さ、排気の途切れているような症状が改善され、排気がスムーズに流れ出ています。
ここから水素投入量を調整しながら施工を進めます。
水素投入量を調整していき45分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工後に頂いた、インプレッション 】↓↓↓
【 施工後に頂いた、インプレッション 】↓↓↓
・ 今回は、依頼者のお母様の車両を施工させて頂きました。
施工の後日、お母さまが乗った際、あまり分からなかった！と、お話されたと連絡が来ました。
施工は、しっかり完了しましたので、今後燃費向上等に繋がって欲しいと思います。
施工中にマフラーからの排気圧等を確認する際、排気圧の弱さ、波途切れ感がありましたが、施工中に改善されスムーズな排気になりました。
カーボンが除去され、吸気効率・燃焼効率・排気効率も改善され、エンジンが本来持っている性能を発揮しやすくなったと思います。
エンジンの本来の性能が回復すると、エンジンに掛かる負荷の低減にも繋がります。
エンジンの負荷が減れば、故障のリスクも減ります。
今後も、定期的な水素ガスカーボンクリーニングをお勧めします。
また、何か気になる点などがありましたら、お気軽にご連絡下さい。
今回は、施工依頼ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
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