石川県羽咋市 マツダ CX-5 SKYACTIV-D・SH-VPTS型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
- 孝一 田﨑
- 4 hours ago
- 6 min read
お客様のお車
石川県羽咋市 マツダ CX-5 SKYACTIV-D・SH-VPTS型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約180900キロ。
エンジンは、マツダ のSKYACTIV-D・SH-VPTS型・2188CC水冷直列4気筒DOHC16バルブディーゼルターボエンジン。
最高出力が、175ps(129kW)/4500rpm、最大トルクが、42.80kg・m（420N・m）/2000rpmとなります。
マツダが誇る、スカイアクティブのディーゼルモデル。
ディーゼルならではの低回転からトルクフルであり、6速ATのSKYACTIV-DRIVEとの連携で燃費もかなり改善されたエンジンとなります。
今回は、今後の維持も含めてのエンジンリフレッシュ施工となりました。
また、DPFにも効果のあるマルチクリーナーの同時施工も実施しました。
燃料タンクに、ディーパインマルチクリーナーを規定量投入します。
エンジン音、振動、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工後インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
当日は雨ですので、
施工開始10分後、マフラー排気口に手をかざすと若干の水分が感じられます。
排気等には、特に問題はありません。
アクセルを数回開けてアイドリング計を確認とディーパインマルチクリーナーを行き渡らせます。
アクセルを戻した際、アイドリング計が戻る際に若干のふらつきがあります。
この症状が改善するのかも含めて施工を続けていきます。
水素投入量を少しづつ調整していき、状態を確認していきます。
施工開始後10分後・マフラー排気口より水蒸気が出始めました。
施工開始20分後、エンジンの音・振動が少なくなってきました。
水素投入量を固定して、今の状態の施工を維持していきます。
施工開始45分後、マフラー排気口に手をかざすと、施工開始時に感じた排気の波の様な感覚が改善されてきています。
施工開始45分後、排気温度も上がり、カーボンの燃焼が進んでいるようです。
一度アクセルを開けて、アイドリング計を確認します。
施工開始時に見られたアイドリング落ちの際のアイドリング計の揺れが改善されて、しっかりと収まっています。
水素投入量を調整しながら施工を続けます。
施工開始50分後、マフラー排気口の水分が乾いてきてます。
水素投入量を調整していき60分後には、アイドリング状態、エンジン音・振動、排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工後に頂いた、インプレッション 】↓↓↓
※ 今回施工に使用させて頂いた、ディーパインマルチクリーナーは、上記の画像資料でも分かるように、クリーンディーゼルの泣き所であるインジェクターを含む燃料ライン・DPF・EGR・EGRクーラーにも効果が期待できるクリーナーです。
若干、お値段は高いですが、普通自動車クラスなら2回分の容量があり、トラブルやDPF等の詰まり抑制に繋がります。
【 後日頂いた、インプレッション 】↓↓↓
・エンジン音が明らかに静かになりました。
・ アクセルに関して、今まで重いかな？くらいで乗っていたのですが、施工後はかなり軽くなったので、今まで重かったのだと確信が出来ました。
・ 燃費のアベレージが、施工前は16.5km/Lでしたが、施工後は19.0km/Lまで回復しました。
・ DPFの強制燃焼に入る期間（距離）が、施工前は約180km間隔でしたが、施工後は240kmと改善されました。
施工して頂き、とてもいい結果が出ました。
・ 正直、ここまで体感出来るとは思っていませんでした。
・ 今回、施工をしてみて大変に満足でした。
また、お願いしたいので、その際はよろしくお願い致します。
効果を体感出来て、本当に良かったです。
今までもスカイアクティブディーゼルエンジンを施工していますが、排気の具合は10万キロ以上走っている中では、良好だと感じました。
スカイアクティブディーゼルエンジンでも、排圧の弱さ、排気の途切れや波を感じる車体が多いのですが、この車両はアイドリングの戻り時に、若干の針のふらつきがある程度でした。
クリーンディーゼルエンジンは、どうしても排ガス規制の対応の為、DPFが取り付けられていたり、最近はより燃費向上や排気ガスの有効利用を考えてEGRも取り付けられている車両が多いです。
それらがどうしても排気効率を下げてしまい負荷となるので、エンジンにかかる負担も大きいです。
改善策として当ショップでは、水素ガスカーボンクリーニング施工で燃焼室内等のカーボン除去と燃焼・排気効率を上げ、燃料ライン（インジェクターも含む）、DPF、EGRが気になる方は、マルチクリーナーの同時施工をお勧めしています。
DPFの警告灯が点灯して、DPFが詰まってしまうと、水素ガスカーボンクリーニング施工もマルチクリーナーの効果もなかなか望めません。
DPFやEGR、インジェクターを交換などになると、費用がかなり高額です。
そうなる前に、メンテナンスを心がげて下さい。
メンテナンスをしてあげると、愛車も喜びます。
クリーンディーゼルは、燃費が良く、パワフルトルクで運転も楽しく、燃料代もガソリンより安く、お財布に優しいので、定期的にメンテナンスをしていき、長く乗って下さいね。
今後ともよろしくお願いいたします。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
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