石川県七尾市 マツダ CX-8 SKYACTIV-D・SH-VPTS型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
- 孝一 田﨑
- 6 days ago
- 5 min read
お客様のお車
石川県七尾市 マツダ CX-8 SKYACTIV-D・SH-VPTS型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約172300キロ。
エンジンは、マツダ のSKYACTIV-D・2188cc 水冷直列4気筒DOHC16バルブディーゼルターボエンジン。
最高出力が、190ps(140kW)/4500rpm、最大トルクが、45.9kg・m(450N・m)/2000rpmとなります。
マツダが誇る、スカイアクティブのディーゼルモデル。
ディーゼルならではの低回転からトルクフルであり、6速ATのSKYACTIV-DRIVEとの連携で燃費とパワーを両立したモデルですね。
今回は、今後の維持を考えてのエンジンリフレッシュ施工となりました。
エンジン音、振動、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工後インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
施工開始5分後、マフラー出口に手をかざし、排気圧を確認します。
若干排気圧の弱さと波を感じます。
一度、アクセルを開けてアイドリング計を確認した所、2500回転から下へ戻る際にアイドリング計が少しふらつきます。
上記の症状が改善していくのか？確認しながら施工を続けていきます。
施工開始10分後、マフラー排気口に手をかざすと若干の水分が感じられます。
水素投入量を少しづつ調整していき、状態を確認していきます。
施工開始後15分後、マフラー排気口より水蒸気が少し出始めました。
施工開始20分後、エンジンの音・振動が少なくなってきました。
また、マフラー出口に水滴も付着するようになりました。
水素投入量を固定して、今の状態の施工を維持していきます。
施工開始45分後、マフラー排気口に手をかざすと、施工開始時に感じた排気圧の弱さ、波の様な感覚が改善されて綺麗に排気されるようになっています。
一度アクセルを開けて、アイドリング計を確認した所、施工開始時に確認出来た2500回転から下へ戻る際にふらつきがあった症状が改善されて、スムーズに針が戻ります。
施工開始50分後、排気温度も上がり、カーボンの燃焼が進んでいるようです。
一度アクセルを開けて、排気圧等の確認と共に、排気系の水分を出します。
水素投入量を調整しながら施工を続けます。
施工開始55分後、マフラー排気口の水分が乾いてきてます。
水素投入量を調整していき60分後には、アイドリング状態、エンジン音・振動、排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工後に頂いた、インプレッション 】↓↓↓
【 後日後頂いた、インプレッション 】↓↓↓
当日は、施工車両を運転することがなく、インプレッションを聞くことは出来ませんでした。
アクセルの軽さや排気のスムーズになった部分などはお話をさせて頂きました。
また後日の機会に、聞いてみたいと思います。
施工時に開始時に感じた排気圧の弱さ・排気の波・アイドリングの不安感が改善されたので、吸気→燃焼→排気の流れと効率が、改善されたと思います。
排気効率が上がると、よりフレッシュエアーの引き込みが強くなり、吸気効率・燃焼効率が上がります。
燃焼効率が上がると、パワー＆トルク向上に繋がる他、カーボンの発生も抑制されます。
ディーゼルエンジンは、DPF・EGRが付いているので、どうしても排気に負荷がかかりやすいです。
DPFやEGR、インジェクターを交換などになると、費用がかなり高額です。
そうなる前にメンテナンスやクリーニングを心がげて下さい。
メンテナンスをしてあげると、愛車も喜びます。
クリーンディーゼルは、燃費が良く、パワフルトルクで運転も楽しく、燃料代もガソリンより安く、お財布に優しいので、定期的にメンテナンスをしていき、長く乗って下さい。
今後ともよろしくお願いいたします。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
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