石川県 -マツダ アテンザワゴン・SKYACTIV-D・SH-VPTR型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
- 孝一 田﨑
- 3 hours ago
- 7 min read
お客様のお車
石川県 -マツダ アテンザワゴン・SKYACTIV-D・SH-VPTR型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約157280キロ。
エンジンは、マツダ のSKYACTIV-D・SH-VPTR型・2188cc水冷直列4気筒DOHC16バルブディーゼルターボ。
最高出力が、175ps(129kW)/4500rpm、最大トルクが、42.8kg・m(420N・m)/2000rpmとなります。
マツダが誇る、スカイアクティブのディーゼルモデル。
ディーゼルならではの低回転からトルクフルであり、6速ATのSKYACTIV-DRIVEとの連携でパワーをしっかりと路面に伝え、燃費もかなり改善されたモデルとなります。
今回は、DPF詰りの表示とエンジンチェックランプが点灯。
ディーラーで見積もりを頂いたそうですが、一度水素ガスカーボンクリーニングで試してみたいとのご依頼です。
水素ガスカーボンクリーニングとDPFにも効果が望めるディーパインマルチクリーナーの同時施工を行っても、改善が見込めるか？判断が難しい旨を説明をして、了承を得て施工となりました。
水素ガスカーボンクリーニング施工に、以前から興味を持っておられたそうです。
嬉しいです。
ディーパインマルチクリーナーを規定量計り、燃料タンクに投入します。
エンジン音、振動、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認しながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
【施工中インプレッション】↓↓↓
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
ディーパインマルチクリーナーを早めに行き渡らせる為、アクセルを数回開けさせて頂きます。
その際に、アイドリング計を確認します。
3000rpmから針が下りてくる際に、揺れがかなりあります。
施工開始5分後、マフラー排気口に手をかざすと若干の水分が感じられます。
排気圧が弱く、排気の流れに途切れ感がかなりあります。
施工中に上記の症状が改善するのか？を含めて、施工を行っていきます。
水素投入量を少しづつ調整していき、状態を確認していきます。
施工開始10分後、マフラー排気口より水蒸気が少し出始めました。
排気圧が弱い為、アクセルを数回開けて確認します。
施工開始25分後、エンジンの音・振動が少なくなってきました。
水素投入量を固定して、今の状態の施工を維持していきます。
施工開始40分後、マフラー排気口に手をかざすと、施工開始時より排気がスムーズになりました。
数回アクセルを開けた後、アイドリング計、排気圧、排気の流れを確認します。
施工開始時に見られたアイドリング計の揺れは、ほぼ改善されてスムーズな動きになりました。
マフラー出口に手を当てて排気圧・排気の流れを確認します。
排気圧の方は、施工開始時から比べると強くなりました。
排気の流れですが、施工開始時に見られた途切れ感もかなり改善されてきています。
水素投入量を調整しながら、改善を目指します。
施工開始50分後、排気温度も上がり、カーボンの燃焼が進んでいるようです。
施工開始55分後、数回アクセルを開けて、アイドリング計を確認します。
アイドリング計の戻りが、よりスムーズになりました。
水素投入量を調整しながら施工を続けます。
施工開始60分後、排気圧の方もしっかりとしてきました。
排気の途切れのような感覚は改善されて、スムーズな排気になりました。
排気の流れは、お客様にもマフラー出口に手をかざして貰い、確認して頂きました。
水素投入量を調整していき65分後には、アイドリング状態、エンジン音・振動、排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工後、インプレッション 】↓↓↓
※ 今回施工に使用したDPINE Multi Cleanerは、上記の画像資料でも分かるように、クリーンディーゼルの泣き所であるインジェクターを含む燃料ライン・DPF・EGR・EGRクーラーにも効果が期待できるクリーナーです。
若干、お値段は高いですが、普通自動車クラスなら2回分の容量があり、トラブルやDPF等の詰まり抑制に繋がります。
ディーゼル車のインジェクター・DPFの修理や交換となると修理費がかなり高額となりますので、定期での使用をお勧めしています。
【 施工後頂いた、インプレッション 】↓↓↓
片付けをしてる間に、お客様に施工後の試乗へ行って貰いました。
・ 施工中からエンジン音の変化が分かりました。
・ マフラーからの排気の流れがしっかりとしています。
・ エンジンが吹け上りが軽くなり、施工前よりエンジンが軽く回るようになりました。
・ 効果は、しっかり体感出来ました。
※ ディーパインマルチクリーナーの残り1回分がある為、お客様に使用方法を説明をして、使い切った後ぐらいにディーラーにてチェックランプの確認（診断機を使ってのリセット）をして頂くようにお願いをしました。
スカイアクティブディーゼルエンジンは、よくお問い合わせや施工のご依頼があります。
今回は、DPF詰りの表示、エンジンチェックランプが点灯と改善は厳しい状況とご連絡を頂いた際にお伝えしました。
その旨の了承を得て施工をしましたが、ある程度は改善してくれたと思います。
ただ、排気の流れ、アイドリング計の揺れなど改善されてきましたが、まだ正常な状態から比べると排気の圧が若干弱いです。
ディーパインマルチクリーナーの効果が段々と効いてきますので、今後より改善して欲しいと思います。
クリーンディーゼルの施工において当ショップでは、下記をお勧めしています。
① 水素ガスカーボンクリーニング施工で燃焼室内等のカーボン除去。
施工効果として、燃焼・排気効率を上げて、カーボン（煤）が下流（排気系）に流れるのを最小限に抑えるようにします。
② 燃料ライン（インジェクターも含む）、DPF、EGRが気になる方は、マルチクリーナーの同時施工にて、今後のトラブル予防をします。
今回の様に、DPFの警告灯が点灯、DPFが詰まってしまうと、水素ガスカーボンクリーニング施工もマルチクリーナーの効果もなかなか望めなくなります。
DPFやEGR、インジェクターの修理・交換等になると、費用がかなり高額です。
そうなる前に、メンテナンスを心がげて下さい。
メンテナンスをしてあげると、愛車も喜びます。
クリーンディーゼルは、燃費が良く、パワフルトルクで運転も楽しく、燃料代もガソリンより安く、お財布に優しいので、定期的にメンテナンスをしていき、長く乗って下さいね。
今後ともよろしくお願いいたします。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
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