石川県-トヨタ プリウス・2ZR-FXE型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施
- 孝一 田﨑
- Sep 23
- 4 min read
お客様のお車
石川県-トヨタ プリウス・2ZR-FXE型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約120300キロ。
エンジンは、2ZR-FXE型・1797cc水冷直列4気筒DOHC+モーターとなります。
最高出力：98ps(72kW)/5200rpm、最大トルク：14.5kg・m(142N・m)/3600rpmとなります。
トヨタが誇るハイブリッド車であり、フロントに72psのモーターを配置して、燃費もよく、快適に走ってくれますね。
今回は、走行距離も伸びてきているので、今後の事を考えてのリフレッシュ施工となりました。
エンジン音、振動、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
施工開始5分後、マフラー出口に手をかざすと、少し湿り気が感じられるようになりました。
その際に、排気圧・排気の流れを確認します。
排気圧は問題ありませんが、排気の流れに若干の途切れ感があります。
上記の症状が改善するか？確認しながら施工を続けていきます。
施工開始10分、マフラー出口の排気を確認すると、水蒸気が出始めました。
水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。
施工開始15分後、エンジン振動が少しづつ収まってきました。
ここで水素投入量を固定します。
この状態を維持しながら、施工を進めていきます。
施工開始30分後、かなりエンジン音・振動が静かになりました。
元々静かなエンジンなのですが、より静かになったのが分かります。
施工開始40分後、マフラー出口に手をかざすと、施工開始時に感じた排気の途切れが改善され、排気の出方がスムーズになっています。
水素投入量を調整しながら施工を続けます。
施工開始50分後、一度アクセルを開けさせてて貰い水分の排出などを行います。
その際にマフラー出口に手をかざすと、排気の流れもよりスムーズに、より力強くなりました。
60分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方が安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工後、インプレッション】↓↓↓
【 施工後日頂いた、インプレッション 】↓↓↓
・ 車が軽く感じられ、スムーズに走るようになりました。
効果を体感出来て、よかったです。
施工開始時、排気の流れに途切れを感じたのが改善され、スムーズな排気になりました。
水素ガスカーボンクリーニングにて、吸気 → 燃焼 → 排気効率が改善され、エンジン本来のサイクルが綺麗になり燃焼効率が上がります。
燃焼効率が上がれば、燃費の向上やエンジンの負荷低減にも繋がります。
エンジン負荷が減れば、故障のリスクも減ります。
また、エンジン負荷が減れば、バッテリーに掛かる負荷も減ります。
今後も、定期的な水素ガスカーボンクリーニングをお勧めします。
また、何か気になる点などがありましたら、お気軽にご連絡下さい。
今回は、施工依頼ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
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