石川県-ダイハツ トール・1KR-VET型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施
- 孝一 田﨑
- Jan 26
- 4 min read
お客様のお車
石川県-ダイハツ トール・1KR-VET型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約98700キロ。
エンジンは、1KR-VET型 ・996㏄水冷直列3気筒DOHC12バルブ ICターボエンジンとなります。
最高出力：98ps(72kW)/6000rpm、最大トルク：14.3kg・m(140N・m)/2400～4000rpmとなります。
また、今後の燃料ライントラブル防止の為、インジェクタークリーナー【FUELSYSTEMCLEANER】を使用して、燃料ラインからインジェクター先端までの同時施工も行います。
【FUELSYSTEMCLEANER】を燃料タンクに投入します。
エンジン音、振動、アイドリング、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
【FUELSYSTEMCLEANER】を燃料ラインに行き渡らせる為、アクセルを数回開けさせて貰います。
アイドリング計の回転の落ちを確認したところ、2500rpmから下に降りる際に若干揺れが見られます。。
施工開始5分後、マフラー排気口に手をかざすと若干の水分が感じられます。
排気圧は、特に問題ありませんが、排気の流れに若干の波があります。
上記が改善していくのか？確認していきます。
水素投入量を少しづつ調整していき、状態を確認していきます。
施工開始10分後、マフラー排気口より水蒸気が出始めました。
施工開始15分後、エンジンの振動・音が静かになり始めました。
ここで水素投入量を固定して、今の状態の施工を維持していきます。
施工開始35分後、マフラー排気口に手をかざすと、施工開始時に感じた排気の波が改善されてスムーズに排気されています。
アクセルを数回開けさせて貰い、排圧等も確認しましたが、より安定した排気になりました。
水素投入量を調整しながら施工を続けます。
施工開始45分後、アクセルを開けさせて貰いアイドリング計を確認したところ、施工開始時に見られた2500rpmから下りる際の針の揺れが無くなり、スムーズな動きをしています。
施工開後分60後、アイドリング状態、エンジン音・振動、排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工後インプレッション 】↓↓↓
今回使用したインジェクタークリーナーは、下記のFUELSYSTEMCLEANERになります。
価格的に、コストパフォーマンスがとても良くて、燃料タンクからインジェクター先端まで綺麗にしてくれます。
【 施工後、インプレッションを頂けました 】↓↓↓
・ マフラーからの排気音が変わりました。
・ アクセルの吹け上りが軽くなり、加速や速度維持が凄く変わりました！。
・ エンジンの変化がとても良くて、定期に施工したくなりました。
効果を体感出来て、よかったです。
カーボンは、皆様思っているよりもエンジンの状態や性能に悪影響を与えています。
カーボンクリーニングをすると吸気→燃焼→排気のサイクルが綺麗に回り、エンジン負荷も減り、燃費やドライバリティーの向上に繋がります。
エンジン負荷が減ると、故障のリスクも低減します。
しばらく走行をしてからより効果が出る場合も多いので、今後も様子を見て下さい。
今回は、施工のご依頼ありがとうございました。
何かありましたら、いつでもご連絡下さい。
今後とも、よろしくお願い致します。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
当ショップの Instagram、X（旧Twitter）、Facebook からのDM、メッセージ、公式LINEからご連絡して頂いても構いません
是非、公式LINEのお友達になって下さいね。
公式LINE QRコード
Comments