富山県 トヨタ-ランドクルーザープラド・1KZ-TE型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
- 孝一 田﨑
- Feb 19
- 5 min read
お客様のお車
富山県 トヨタ-ランドクルーザープラド・1KZ-TE型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約263600キロ。
エンジンは、1KZ-TE型・2982cc水冷直列4気筒OHCディーゼルターボエンジンとなります。
最高出力：130ps(96kW)/3600rpm、最大トルク：29.5kg・m(289.3N・m)/2000rpmとなります。
今回は、大切に乗りたく、今後の維持を踏まえてエンジンリフレッシュ施工となりました。
エンジン音・振動、マフラーからの排気圧などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
施工開始5分経過後、少し湿った排気が出てくるようになりました。
アクセルを開けて、アイドリング計の確認を行います。
2500rpmから下へ針がさがる際、若干針が上下に揺れます。
また、エンジンの振動で若干ボディが揺れます。
排気圧を確認するのにマフラー出口に手をかざすと、排気圧には特に問題はありません。
排気の流れには、若干の途切れ感があります。
上記の症状が改善するのか？確認しながら施工を進めて行きます。
水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。
施工開始10分後、マフラー排気口より水蒸気が出始めました。
水素投入量を調整しながら施工を進めます。
施工開始20分後、エンジン音・振動が少し収まりつつあります。
ここで水素投入量を固定します。
施工開始40分後、アクセルを数回開け確認をします。
施工開始時に確認されたエンジン振動によるボディの若干の揺れが、解消されました。
また、アイドリング計の針のさがり方がスムーズになっております。
排気の流れを確認する為マフラー出口に手をかざすと、施工開始時に確認された排気の若干の途切れ感が改善され、スムーズに排気されています。
ここから水素投入量を調整しながら施工を進めます。
施工開始50分後、マフラー出口を確認すると排気ガスも乾いた感じとなり、しっかり燃焼が進んでいるのが分かります。
水素投入量を調整していき60分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工後に頂いた、インプレッション 】↓↓↓
【 施工に試乗して貰い、インプレッションを頂きました 】↓↓↓
・ 施工前から比べると、全然車が変わりました！驚きました。
・ 少しアクセルを踏んだだけでパワーとトルクが出てくるのが分かります。
・ ここまで効果が体感出来て、施工に満足しました。
また、定期でお願いしたいと思います。
効果を体感出来て、よかったです。
施工中もお客様のお知り合いも合流をして、色々なお話をさせて頂きました。
大切にしたい思いが伝わりました。
お客様、ご友人のランクル愛が止まらなかったです。
カーボンは、皆様が思っているよりもエンジン性能に影響に与えます。
カーボンクリーニングでカーボンを除去、燃焼効率が上がれば、余計な黒煙（煤・カーボン）の発生も抑えられますし、燃費の向上やエンジンの負荷低減にも繋がります。
走りもかなり変わり、ドライバリティー向上にもなります。
また、エンジン負荷が減れば故障のリスクも減ります。
ディーゼルは、圧縮でパワーとトルクの出方が決まりますので、エンジン内部を綺麗にすると圧縮が改善、本来のエンジン性能を発揮しやすくなります。
今後も、定期的な水素ガスカーボンクリーニングをお勧めします。
また、何か気になる点などがありましたら、お気軽にご連絡下さい。
今回は、施工のご依頼ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
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