お客様のお車、
石川県金沢市 トヨタ ハイエース・2KD-FTV型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約186000キロ。
お仕事での移動や趣味でご使用しておられるとの事です。
エンジンは、トヨタの2KD-FTV・2500㏄の水冷直列4気筒DOHCディーゼルターボとなります。
最高出力が、109ps（80kW）/3400rpm、最大トルクが、26.5kg・m（260.0N・m）/1600～2600rpmとなり、日常で使う回転域で、パワーもトルクも発生するタイプのエンジンです。
沢山の荷物を積んでもグイグイと引っ張ってくれますね。
今回は、走行距離も伸びてきており、今後の維持を考えてエンジンリフレッシュ施工となりました。
ハイエースは、エアーフィルターケースがフロントバンパー下からアクセスになるので、下に潜り込んで、セッティングします。
今回、エアーフィルターとケースが社外メーカー品にカスタムされていました。
（事前に変更品を拝見させて頂いたので、対応出来ました）
通常の施工用ホースの取り付けでは対応出来なく、若干ホースなどを変更して水素を送る圧力も測定してから施工開始となりました。
エンジン音、振動、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、１００㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
施工開始から5分が経過した際には、施工開始時通りのエンジン状態です。
水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。
施工開始後、15分後ぐらいからエンジン音が静かに変わってきました。
施工開始後、20分後ぐらいからエンジンの振動が少なくなってきました。
この状態を維持しながら、施工を進めていきます。
施工開始40分後、施工当初、アイドリングと排気が若干スムーズではないと感じていましたが、こちらが改善されて排気がスムーズになりました。
水素投入量を上げていき60分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 後日インプレッションが届いたので、下記に記載します】↓↓↓
【 後日頂いた、施工後インプレッション 】↓↓↓
・エンジン音・振動が明らかに静かになりました。
・吸気音も施工前よりかなり変わり、吸気をしっかりしている音に変わりました。
・施工前のアクセル感覚で踏んでしまうと、速度の乗りが早くて驚きました！。
・施工後、効果が確実に出ていると実感できています。
効果を実感して頂けて、本当によかったです。
燃焼室のカーボンを除去をして、エンジンの排気系も綺麗にすると、排気効率が各段に良くなります。
排気効率が良くなると、吸気側のフレッシュ空気の入りや燃料の入りもスムーズになり、燃焼室での燃焼効率がかなりアップします。
エアフィルターやケースを社外品に交換してあるので、より吸気効率が上がっているのを実感出来ていと思います。
吸気・燃焼・排気のバランスが良くなると、エンジンの負担が減り、音や振動の減少、パワーやトルクも出やすくなります。
エンジン本来の性能を回復ですね。
使用状態に寄りますが、車検毎での施工やエンジンの疲労を感じたらまた、ご相談下さい。
今回は、施工依頼ありがとうございました。
今回は、下記・令和6年能登半島地震に伴う 義援金寄付キャンペーン、SNS投稿キャンペーンを利用して頂きました。
キャンペーン内容について、ご理解・ご支援・応援、ありがとうございました。
是非、この機会に水素ガスカーボンクリーニング施工を試してみませんか？
新車で購入時、初めて乗った時の感動がよみがえるかも！実感される方が9割以上です。
今後も宜しくお願い致します。
何かありましたら、いつでも、お気軽にご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
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