石川県 日野-プロファイア・E13C型水素ガスカーボンクリーニング施工実施【山本運輸様】
- 孝一 田﨑
- 4 日前
- 読了時間: 6分
お客様のお車
石川県 日野-プロファイア・E13C型水素ガスカーボンクリーニング施工実施【山本運輸様】
させて頂きました。
現在の走行距離は、約1058000キロ。
エンジンは、日野のE13C型・12913cc水冷直列６気筒OHC可変ノズルディーゼルターボエンジンとなります。
最高出力：279kw(380ps)/1,800rpm、最大トルク：191 Nm2(195kg)/1100rpm となります。
今回は、メーカー整備の際、マフラー洗浄などを勧められたそうです。
エンジンチェックランプも点灯してしまったそうで、改善出来そうですか？とのご連絡を頂きました。
DPFのチェックランプが点灯してしまうと、水素ガスカーボンクリーニングやDPFにも効果が望めるディーパインマルチクリーナーの併用も効果が難しくなります。
この為、山本運送様とお話をさせて頂き、まずは水素ガスカーボンクリーニングとディーパインマルチクリーナーの施工を行い、様子を見ることでご了承を得て施工となりました。
燃料タンクに、ディーパインマルチクリーナーを投入します（タンク容量の計算から2本使用）。
エンジン音・振動、マフラーからの排気圧などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
ディーパインマルチクリーナーを早く行き渡らせる為、数回アクセルを開けさせて貰います。
エンジンのアイドリング計の確認をしましたが、2500rpmから下へさがる際に針が上下に揺れています。
施工開始5分後、少し湿った排気が出てくるようになりました。
排気圧を確認するのにマフラー出口に手をかざすと、排気圧が若干弱く、排気の流れが途切れ・途切れになる場合が見受けられます。
上記の症状が改善するのか？確認しながら施工を進めて行きます。
水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。
施工開始10分後、マフラー排気口より薄っすら水蒸気が出始めました。
水素投入量を調整しながら施工を進めます。
施工開始20分後、エンジン振動が少し収まりつつあります。
ここで水素投入量を固定します。
施工開始40分後、アクセルを数回開け確認をします。
施工開始時に確認されたアイドリング計の針の下り方がスムーズになっており、上下に揺れる症状は改善されました。
排気圧は、まだ若干弱いです。
排気の流れを確認する為、マフラー出口に手をかざすと、施工開始時に確認された排気の途切れた感じの流れが、少し改善されてきています。
ここから水素投入量を調整しながら施工を進めます。
施工開始55分後、マフラー出口を確認すると排気ガスも乾いた感じとなり、しっかり燃焼が進んでいるのが分かります。
施工開始60分後、マフラー出口に手を当てて排気圧を確認すると、排気圧がかなりしっかりしてきました。
また、排気の流れの途切れ感が改善されて、スムーズな排気になりました。
水素投入量を調整していき65分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工後に頂いた、インプレッション 】↓↓↓
※
今回施工に使用したディーパインマルチクリーナーは、下記の画像資料でも分かるように、クリーンディーゼルの泣き所であるインジェクターを含む燃料ライン・DPF・EGR・EGRクーラーにも効果が期待できるクリーナーです。
若干、お値段は高いですが、普通自動車クラスなら2回分の容量があり、トラブルやDPF等の詰まり抑制に繋がります。
ディーゼル車のインジェクター・DPFの修理や交換となると修理費がかなり高額となりますので、定期での使用をお勧めしています。
【 施工後、インプレッション 】↓↓↓
・ 今回は、施工後に動かすことがないので、施工後の感想は聞けませんでした。
※ 燃料タンクに投入したディーパインマルチクリーナーの効果が段々と効いてくるかと思いますので、様子を見て頂くことになりました。
カーボンは、皆様が思っているよりもエンジン性能に影響に与えます。
カーボンクリーニングでカーボンを除去、燃焼効率が上がれば、余計な黒煙（煤・カーボン）の発生も抑えられますし、燃費の向上やエンジンの負荷低減にも繋がります。
走りもかなり変わり、ドライバリティー向上にもなります。
また、エンジン負荷が減れば故障のリスクも低減します。
クリーンディーゼルの施工において当ショップでは、下記をお勧めしています。
① 水素ガスカーボンクリーニング施工で燃焼室内等のカーボン除去。
施工効果として、燃焼室内のカーボンを強力除去。
燃焼・排気効率を上げて、カーボン（煤）が下流（排気系）に流れるのを最小限に抑えるようにします。
② 燃料ライン（インジェクターも含む）、DPF、EGRが気になる方は、マルチクリーナーの同時施工にて、今後のトラブル予防をします。
DPF交換、インジェクター交換となると費用がとても高額になります。
ハイエース等でも数十万円・・・大型トラックの場合は、〇〇〇万円と聞きます！！！。
そうなる前に、早めのメンテナンスをご検討下さい。
また、何か気になる点などがありましたら、お気軽にご連絡下さい。
今回は、施工依頼ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
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