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石川県 トヨタ-ハイエース・2KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施

  • 孝一 田﨑
  • 2 日前
  • 読了時間: 6分

お客様のお車


石川県 トヨタ-ハイエース・2KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施


させて頂きました。


現在の走行距離は、約435,600キロ。


エンジンは、2KD-FTV型・2,494cc水冷直列4気筒DOHCターボ 電子制御コモンレール直接噴射エンジンとなります。


最高出力:80 kW (109 PS)/3.400 rpm、最大トルク:260 Nm (26.5 kg・m)/1,600 - 2,600 rpmとなります。


1年半ほど前に一度施工をされていて、今後も大切に乗りたく、今後の維持を踏まえてリピート施工となりました。


2KDは、DPFが付いていない為、DPFに効くマルチクリーナーではなく、モティーズのディーゼル用添加剤・M656をお勧めしました。


M656は、ディーゼルエンジン専用添加剤であり、燃料ライン・インジェクタートラブル防止にも繋がる為、同時施工となりました。


ハイエースは、エアーフィルターケースがフロントバンパー下からアクセスになるので、下に潜り込んで、エアーフィルターとケース内の汚れを確認します。


燃料タンクに、M656を投入します。


エンジン音・振動、マフラーからの排気圧などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。


最初は、100㎖/hから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。


下へ ↓↓↓ 【施工中インプレッション】

石川県 トヨタ-ハイエース・2KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
石川県で施工されたトヨタ・ハイエース(2KD-FTV型)の水素ガスカーボンクリーニング。
石川県 トヨタ-ハイエース・2KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
石川県で水素ガスカーボンクリーニングが施されたトヨタ・ハイエース。
石川県 トヨタ-ハイエース・2KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
石川県で施工されたトヨタ・ハイエース(2KD-FTV型)、水素ガスカーボンクリーニングが実施済み。
石川県 トヨタ-ハイエース・2KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
石川県で行われたトヨタ・ハイエース水素ガスカーボンクリーニング施工、走行距離435,677km示すメーター。

【 施工中インプレッション 】↓↓↓


M656を早く行き渡らせる為、数回アクセルを開けさせて貰います。


若干、黒煙が確認出来ます。


アイドリング計の動きは、問題ありません。


施工開始5分経過後、少し湿った排気が出てくるようになりました。


排気圧を確認するのにマフラー出口に手をかざすと、排気圧は特に問題はありません。


排気の流れに若干の波があります。


上記の症状が改善するのか?を確認しながら施工を進めて行きます。


水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。


施工開始10分後、マフラー排気口より薄っすら水蒸気が出始めました。


水素投入量を調整しながら施工を進めます。


施工開始20分後、エンジン音・振動が少し収まりつつあります。


ここで水素投入量を固定します。


施工開始45分後、アクセルを数回開け確認をします。


排気の流れを確認する為、マフラー出口に手をかざすと、施工開始時に確認された排気の若干の波が改善されスムーズに排気されています。


アイドリング計の下がり方が、よりスムーズに下がるようになりました。


ここから水素投入量を調整しながら施工を進めます。


施工開始50分後、マフラー出口を確認すると排気ガスも乾いた感じとなり、しっかり燃焼が進んでいるのが分かります。


水素投入量を調整していき65分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方も安定している事を確認しました。


ここで施工を終了しました。


【 施工後に頂いた、インプレッション 】↓↓↓

石川県 トヨタ-ハイエース・2KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
石川県でトヨタ・ハイエース(2KD-FTV型)の水素ガスカーボンクリーニングが実施されました。
石川県 トヨタ-ハイエース・2KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
石川県にて、水素ガスカーボンクリーニング施行を受けたトヨタハイエース・2KD-FTV型。
石川県 トヨタ-ハイエース・2KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
石川県で施工されたトヨタ・ハイエースの2KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング後の姿。
石川県 トヨタ-ハイエース・2KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
石川県でのトヨタ・ハイエース、2KD-FTV型の水素ガスカーボンクリーニング施工後の車両。


今回、同時施工を行ったインジェクタークリーナー、モティーズの656は下記商品となります。


ディーゼルエンジンの燃焼効率を大幅に改善し黒煙の発生を抑制します。


DPF装置の詰まりの原因であるPM粒子発生も抑制しDPF装置の寿命を延長します。


また燃焼室内のカーボン、さらには、高温・高負荷条件下のコモンレール方式の蓄圧室及びインジェクターに発生する残渣物の堆積をも抑制、清浄効果も。


結果、燃焼室をクリーンに保ち、トルク、燃費の向上を可能とします。


ディーゼルエンジン用添加剤・モティーズM656
モティーズM656を用いた2KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工。

【 施工の後日に頂いた、インプレッション 】↓↓↓


・ 調子がとても良くなりました。


・ 乗った瞬間にエンジンが静かになったのが分かりました!エンジンマウント交換直後の様です。


・ アクセルが軽くなり、アクセルを離してもスピード落ちが少なく、スピードに乗るのも早いです。


・ 燃費の向上がハッキリと出ていて、11.3キロ/Lまで伸びています。


・ 43万キロ走ったハイエースとは思えないぐらいの快調で、運転が楽になりました。


効果を体感出来て、よかったです。


カーボンは、皆様が思っているよりもエンジン性能に影響に与えます。


カーボンクリーニングでカーボンを除去、燃焼効率が上がれば、余計な黒煙(煤・カーボン)の発生も抑えられますし、燃費の向上やエンジンの負荷低減にも繋がります。


走りもかなり変わり、ドライバリティー向上にもなります。


また、エンジン負荷が減れば故障のリスクも減ります。


振動や音が減り、燃費も伸びてきているのが嬉しいです。


今後も、定期的な水素ガスカーボンクリーニングをお勧めします。


また、何か気になる点などがありましたら、お気軽にご連絡下さい。


今回は、施工依頼ありがとうございました。


今後ともよろしくお願いいたします。




何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。


今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。


施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。


メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。


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