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富山県 三菱-デリカD5・4N14型水素ガスカーボンクリーニング施工実施

  • 孝一 田﨑
  • 5 日前
  • 読了時間: 6分

お客様のお車


富山県 三菱-デリカD5・4N14型水素ガスカーボンクリーニング施工実施


させて頂きました。


現在の走行距離は、約214500キロ。


エンジンは、4N14型・2267cc直列4気筒DOHC16バルブICディーゼルターボエンジンとなります。


最高出力:148ps(109kW)/3500rpm、最大トルク: 36.7kg・m(360N・m)/1500~2750rpmとなります。


今回は、以前何度かDPFランプが点灯、走行後に消える状態になったとの事(現在は消灯中)。


黒煙も少し出ているので、今後も大切に乗りたく、今後の維持を踏まえてエンジンリフレッシュ施工となりました。


また、インジェクタートラブル・DPF延命の為、双方に効果のあるクリーナーとして、ディーパインマルチクリーナーも同時に施工させて頂きました。


燃料タンクに、ディーパインマルチクリーナーを投入します。


エンジン音・振動、マフラーからの排気圧などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。


最初は、100㎖/hから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。


下へ  ↓↓↓ 【施工中インプレッション】

富山県 三菱-デリカD5・4N14型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
富山県で三菱デリカD5が水素ガスカーボンクリーニング施工中。
富山県 三菱-デリカD5・4N14型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
富山県での三菱デリカD5、4N14型に対する水素ガスカーボンクリーニング施工の様子。
富山県 三菱-デリカD5・4N14型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
富山県で実施された三菱デリカD5の水素ガスカーボンクリーニング施工。
富山県 三菱-デリカD5・4N14型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
富山県 三菱-デリカD5・4N14型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
富山県で三菱デリカD5(4N14型)のメーターが214,545kmを示しています。水素ガスカーボンクリーニング施工が施行されました。

 施工中インプレッション 】↓↓↓


ディーパインマルチクリーナーを早く行き渡らせる為、数回アクセルを開けさせて貰います。


黒煙がしっかり確認出来ます。


エンジンのアイドリング計の確認をしましたが、針の振れ等は無く問題はありません。


施工開始5分経過後、少し湿った排気が出てくるようになりました。


排気圧を確認するのにマフラー出口に手をかざすと、排気圧は特に問題はありません。


排気の流れに若干の波があります。


上記の症状が改善するのか?を確認しながら施工を進めて行きます。


水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。


施工開始10分後、マフラー排気口より薄っすら水蒸気が出始めました。


水素投入量を調整しながら施工を進めます。


アクセルを開けて黒煙を確認しますが、まだしっかりと確認出来ます。


施工開始20分後、エンジン音・振動が少し収まりつつあります。


ここで水素投入量を固定します。


施工開始45分後、アクセルを数回開け確認をします。


黒煙の方が、だいぶ薄くなってきました。


アイドリング計の針の下り方がスムーズになっています。


排気の流れを確認する為、マフラー出口に手をかざすと、施工開始時に確認された排気の若干の波が改善されスムーズに排気されています。


ここから水素投入量を調整しながら施工を進めます。


施工開始55分後、マフラー出口を確認すると排気ガスも乾いた感じとなり、しっかり燃焼が進んでいるのが分かります。


アクセルを開けて黒煙を確認しますが、かなり薄くなり若干見える程度に落ち着きました。


水素投入量を調整していき65分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方も安定している事を確認しました。


ここで施工を終了しました。


【 施工後に頂いた、インプレッション 】↓↓↓

富山県 三菱-デリカD5・4N14型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
富山県で水素ガスカーボンクリーニングを実施した三菱デリカD5。青空の下で輝く姿が印象的です。
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富山県で水素ガスカーボンクリーニングが施工された三菱デリカD5。晴天の下、整備された車両が駐車場に停車している。
富山県 三菱-デリカD5・4N14型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
富山県で施工された三菱デリカD5の4N14型エンジンに対する水素ガスカーボンクリーニング。
富山県 三菱-デリカD5・4N14型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
富山県で三菱デリカD5の4N14型エンジンに水素ガスを用いたカーボンクリーニングを施工。

今回施工に使用したディーパインマルチクリーナーは、下記の画像資料でも分かるように、クリーンディーゼルの泣き所であるインジェクターを含む燃料ライン・DPF・EGR・EGRクーラーにも効果が期待できるクリーナーです。

若干、お値段は高いですが、普通自動車クラスなら2回分の容量があり、トラブルやDPF等の詰まり抑制に繋がります。

ディーゼル車のインジェクター・DPFの修理や交換となると修理費がかなり高額となりますので、定期での使用をお勧めしています。

ディーパインマルチクリーナー
富山県で実施された三菱デリカD5の水素ガスカーボンクリーニングに使用されたディーパインマルチクリーナー。
ディーパインマルチクリーナー


【 施工後に少し試乗へ行き、インプレッションを頂きました 】↓↓↓


・ アクセルやエンジンが軽くなりました。


・ エンジン音・振動が静かになりました。


・ 黒煙の方もほぼ解消しています。


効果を体感出来て、よかったです。


カーボンは、皆様が思っているよりもエンジン性能に影響に与えます。


カーボンクリーニングでカーボンを除去、燃焼効率が上がれば、余計な黒煙(煤・カーボン)の発生も抑えられますし、燃費の向上やエンジンの負荷低減にも繋がります。


走りもかなり変わり、ドライバリティー向上にもなります。


また、エンジン負荷が減れば故障のリスクも減ります。


若干黒煙が残りましたが、走行するうちに段々とより解消していくと思います。


また、ディーパインマルチクリーナーの方も徐々に効いてきますので、より効果が出たり、インジェクターやDPFの延命にも繋がりますので、様子を見て下さい。


残りのディーパインマルチクリーナーは、使用方法を説明してお渡ししました。


今後も、定期的な水素ガスカーボンクリーニングをお勧めします。


また、何か気になる点などがありましたら、お気軽にご連絡下さい。


施工中は、色々なお話が出来て時間の過ぎるのがあっという間でした・・・ありがとうございます。


今回は、施工依頼ありがとうございました。


今後ともよろしくお願いいたします。




何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。


今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。


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