石川県-滝マリーナ・ヤンマーFX24 4JH2-DT7 水素ガスカーボンクリーニング施工実施
お客様の船舶
石川県-滝マリーナ・ヤンマーFX24 4JH2-DT7 水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在のアワーメーターは、不明となります。
エンジンは、ヤンマー・水冷4サイクル直列4気筒ディーゼルターボエンジン・72ps仕様となります。
今回は、2,500rpm付近で黒煙が酷く、エンジンリフレッシュ施工となりました。
また、今後の歩維持を踏まえて、燃料タンクからインジェクター先端までを綺麗にするクリーナー【ネプチューンアップ】も同時施工となりました。
燃料タンクに、【ネプチューンアップ】を規定量投入します。
エンジン音・振動、アイドリング状態、排気状況などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100ℓ/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
施工開始から5分経過する毎にエンジン関係を確認、水素投入量を徐々に規定量まで上げていきます。
アイドリング状態でも黒煙が確認出来ます。
アクセルを開けると、お話通り2,500rpm付近から黒煙がかなり目立ちます。
施工開始10分後、早くも少しずつエンジンの音と振動が少なくなってきました。
施工開始20分後、エンジン振動が少しずつ改善されており、アイドリング時の黒煙が少なくなってきました。
ここで水素投入量を固定します。
施工開始45後、船体全体を歩いて、振動を確認してもエンジンルームから伝わってくるエンジン音・振動が、施工開始前に比べて静かになりました。
アクセルを数回開けてると、施工開始時よりも黒煙がかなり減りました。
施工開始50分後、エンジンルーム内のエンジン各部を確認しましたが、施工開始時より振動がかなり減っています。
吸気側の音も綺麗に聞こえています。
施工開始55分後、アクセルを数回開けます。
2,500rpm付近の黒煙がまだ確認出来ますが、施工開始時よりも落ち着いています。
施工開始65分後、エンジン音・振動、アイドリング、排気ガス出方も安定していますので、ここで施工を終了します。
【 施工後インプレッション 】 ↓↓↓
今回、同時施工をした【ネプチューンアップ】は、上記になります。
燃料の軽油・重油にて、燃料ラインからインジェクター内・先端までの汚れを綺麗にして、燃料の噴射を適切な状態にしてくれます。
ガソリンエンジン用もございます。
船舶専用で作られていますので、気になる方は施工時にお申し付け下さい。
【施工後インプレッション】 ↓↓↓
翌日に出船の為、今回は試乗しての確認は出来ませんでした。
また、後日感想を聞いてみたいと思います。
カーボンは、皆様が思っているよりもエンジン性能に影響に与えます。
カーボンクリーニングでカーボンを除去、燃焼効率が上がれば、余計な黒煙（煤・カーボン）の発生も抑えられますし、燃費の向上やエンジンの負荷低減にも繋がります。
エンジン負荷が減れば故障のリスクも減ります。
今後も、定期的な水素ガスカーボンクリーニングをお勧めします。
また、何か気になる点などがありましたら、お気軽にご連絡下さい。
今回は、施工依頼ありがとうございました。
今後ともよろしくお願い致します。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
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