先月施工をされた、日産フーガ3.5 350GTFOUR ４WDのお客様から、喜びの声・インプレッションが届きましたので、お知らせ致します。
以前の施工の様子は、下記施工ブログをご確認下さい。
【以前の施工内容・詳細】↓↓↓
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施工を行った当日は、他の予定もあるとの事で、施工後試し運転等を行わずに帰られました。
勿論、施工中のエンジン状態を確認していますので、そのまま帰られても問題はありません。
先日連絡を頂いた、施工後に感じられた内容を下記に記載いたします。
【施工後インプレッション】↓↓↓
①
和歌山の方へ出張へ行っているが、エンジン音が物凄く静かになった。
北陸道の坂道、和歌山の山道を走っている際に、エンジンブレーキをよく使う。
以前は、エンジンブレーキを使っているとエンジン音が車内にかなり聞こえてくるが、施工後からエンジン音が聞こえないぐらいの静けさになりました。
エンジン音が全回転域で購入時の静けさに戻りました。
②
上記のエンジンブレーキを使っている際、以前はエンジン音がかなり聞こえている割には、エンジンブレーキがあまり利いていないような感じだった。
施工後は、エンジンブレーキを使っていてもエンジンが聞こえないぐらいに静かなのに、エンジンブレーキはしっかりと効いている。
安心してエンジンブレーキを使えている。
③
タイヤをスタッドレスからノーマルに変えた影響も少しはあると思うが、燃費がかなり向上している。
以前は、関西の方へ出張の際に数回給油しているが、現状電話をかけている時点（和歌山から電話）では、まだ1回しか給油していない。
いつもの走行距離と給油のタイミング、タイヤの影響を考えても伸びているのを実感している。
施工後から燃費の向上を感じていたが、日々少しづつ向上している。
④
発進時のトルクの感じ方、エンジンの回転上りがスムーズになり、アクセルを踏む量が減っている。
少しの踏み量で、車が加速するようになった。
また、アクセルを踏んでいるのも、運転も楽になりました。
出張の際の長距離運転が楽になりました。
お客様は、40万キロ越を目標にしているのですが、これで40万キロ達成出来ると感じられたようです。
( 現在は、29万4千キロ越の状況です )
施工時は、車が疲れてきているかな？と感じていたそうですが、それが戻ったと言って喜んで下さいました。
よくディーラーへ行き、相談をしていたそうですが、その都度新車への買い替えを勧められていたそうです。
施工後の感じ方が予想以上だった！との事で、今度は半年後の施工を楽しみにしているとの事でした。
喜んで頂いて、本当に良かったです…施工した甲斐がありました。
また、半年後と言わず、何かありましたらご連絡下さい。
今後も よろしくお願い致します。
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