石川県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
- 孝一 田﨑
- 6 分前
- 読了時間: 6分
お客様のお車
石川県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約402200キロ。
エンジンは、1KD-FTV型・3000cc水冷直列4気筒DOHCターボ 電子制御コモンレール直接噴射エンジンとなります。
最高出力：106 kW (144 PS)/3,400 rpm、最大トルク：300 Nm (30.6 kg・m)/1,200 - 3,200 rpm となります。
今回は、エンジンチェックランプ（DPF）が点灯している状態とのご連絡。
今後も大切に乗りたく、水素ガスエンジンクリーニングを試してみたいとのご依頼です。
水素ガスカーボンクリーニングとDPFにも効果が望めるディーパインマルチクリーナーの同時施工を行っても、改善が見込めるか？判断が難しい旨を説明をして、了承を得て施工となりました。
ハイエースは、エアーフィルターケースがフロントバンパー下からアクセスになるので、下に潜り込んで、エアーフィルターとケース内の汚れを確認します。
燃料タンクに、ディーパインマルチクリーナーを規定量投入します。
エンジン音・振動、マフラーからの排気圧などチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
ディーパインマルチクリーナーを早く行き渡らせる為、数回アクセルを開けさせて貰います。
エンジンの振動で若干ボディが揺れます。
施工開始5分経過後、少し湿った排気が出てくるようになりました。
排気圧を確認するのにマフラー出口に手をかざすと、排気圧が弱い感じです。
排気の流れにも波があります。
上記の症状が改善するのか？確認しながら施工を進めて行きます。
水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。
施工開始10分後、マフラー排気口より薄っすら水蒸気が出始めました。
水素投入量を調整しながら施工を進めます。
施工開始25分後、エンジン音・振動が少し収まりつつあります。
ここで水素投入量を固定します。
施工開始45分後、アクセルを数回開け確認をします。
施工開始時に確認されたエンジン振動によるボディの若干の揺れが解消されました。
排気の流れを確認する為、マフラー出口に手をかざすと、施工開始時に確認された排気の若干の波が改善されスムーズに排気されています。
排気圧は改善されてますが、まだ若干弱いです。
ここから水素投入量を調整しながら施工を進めます。
施工開始55分後、マフラー出口を確認すると排気ガスも乾いた感じとなり、しっかり燃焼が進んでいるのが分かります。
水素投入量を調整していき65分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工後に頂いた、インプレッション 】↓↓↓
※
今回施工に使用したディーパインマルチクリーナーは、下記の画像資料でも分かるように、クリーンディーゼルの泣き所であるインジェクターを含む燃料ライン・DPF・EGR・EGRクーラーにも効果が期待できるクリーナーです。
若干、お値段は高いですが、普通自動車クラスなら2回分の容量があり、トラブルやDPF等の詰まり抑制に繋がります。
ディーゼル車のインジェクター・DPFの修理や交換となると修理費がかなり高額となりますので、定期での使用をお勧めしています。
【 施工の後、インプレッション 】↓↓↓
・ 今回は、施工後に車両を動かすことがなかった為、施工後の感想を聞く機会がありませんでした。
また、機会がありましたら、聞いてみたいと思います。
カーボンは、皆様が思っているよりもエンジン性能に影響に与えます。
カーボンクリーニングでカーボンを除去、燃焼効率が上がれば、余計な黒煙（煤・カーボン）の発生も抑えられますし、燃費の向上やエンジンの負荷低減にも繋がります。
走りもかなり変わり、ドライバリティー向上にもなります。
また、エンジン負荷が減れば故障のリスクも減ります。
クリーンディーゼルの施工において当ショップでは、下記をお勧めしています。
① 水素ガスカーボンクリーニング施工で燃焼室内等のカーボン除去。
施工効果として、カーボンを強力除去、燃焼・排気効率を上げて、カーボン（煤）が下流（排気系）に流れるのを最小限に抑えるようにします。
② 燃料ライン（インジェクターも含む）、DPF、EGRが気になる方は、マルチクリーナーの同時施工にて、今後のトラブル予防をします。
今回の様に、DPFの警告灯が点灯、DPFが詰まってしまうと、水素ガスカーボンクリーニング施工もマルチクリーナーの効果もなかなか望めなくなります。
DPFやEGR、インジェクターの修理・交換等になると、費用がかなり高額です。
そうなる前に、メンテナンスを心がげて下さい。
残りのディーパインマルチクリーナーは、使用方法を説明してお渡ししました。
今後も、定期的な水素ガスカーボンクリーニングをお勧めします。
また、何か気になる点などがありましたら、お気軽にご連絡下さい。
今回は、施工依頼ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
当ショップの Instagram、X（旧Twitter）、Facebook からのDM、メッセージ、公式LINEからご連絡して頂いても構いません
是非、公式LINEのお友達になって下さいね。
公式LINE QRコード
コメント