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石川県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施

  • 孝一 田﨑
  • 4 日前
  • 読了時間: 5分

お客様のお車


石川県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施


させて頂きました。


現在の走行距離は、約300300キロ。


エンジンは、1KD-FTV・3000cc水冷直列4気筒DOHCターボ 電子制御コモンレール直接噴射エンジンとなります。


最高出力:106 kW (144 PS)/3,400 rpm、最大トルク:300 Nm (30.6 kg・m)/1,200 - 3,200 rpm となります。


パワーとトルクをバランスよく発揮して、重い荷物などもグイグイ運んでくれるエンジンです。


今回は、白煙や黒煙が走行中に目立ってきたとのお問合せを頂きました。


エンジン状態等で施工の効果に差が出る旨をお伝えをして、エンジンリフレッシュ施工となりました。


今後のインジェクタートラブル防止の為、インジェクタークリーナーとしてモティーズのM656も同時に施工させて頂きました。


ハイエースは、エアーフィルターケースがフロントバンパー下からアクセスになるので、下に潜り込んで、エアーフィルターとケース内の汚れを確認します。


燃料タンクに、インジェクタークリーナーのモティーズM656を投入します。


エンジン音・振動、マフラーからの排気圧などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。


最初は、100㎖/hから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。


下へ  ↓↓↓ ↓↓  【施工中インプレッション】

石川県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
石川県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
石川県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
石川県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施

 施工中インプレッション 】↓↓↓


インジェクタクリーナー・モティーズ656を早く行き渡らせる為、数回アクセルを開けさせて貰います。


アイドリングの低回転時に白煙が目立ち、回転数を上げると黒煙が目立つような出方をします。


施工開始5分経過後、少し湿った排気が出てくるようになりました。


排気圧を確認するのにマフラー出口に手をかざすと、排気圧が若干弱く、排気の流れに途切れがあります。


上記の症状が改善するのか?を確認しながら施工を進めて行きます。


水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。


施工開始10分後・マフラー排気口より水蒸気が出始めました。


アクセルを開けると、低く、重く漂う黒煙がかなり出てきました。


施工開始20分後、エンジン音・振動が少し収まりつつあります。


ここで水素投入量を固定します。


施工開始45分後、白煙・黒煙の状態を確認する為、アクセルを開け、エンジン回転数を何段階か変更しながら確認をします。


白煙は、ほぼ出なくなり、黒煙の方も若干見える程度になってきました。


排気圧・排気の流れを確認する為、マフラー出口に手をかざすと、施工開始時に確認された排気圧の弱さ、排気の途切れがかなり改善されています。


ここから水素投入量を調整しながら施工を進めます。


施工開始55分後、白煙・黒煙の状態を確認する為、アクセルを開け、エンジン回転数を何段階か変更しながら確認をします。


白煙・黒煙共に、ほぼ見えなくなりました。


また、排気圧・排気の流れを確認しましたが、症状が改善されてスムーズに排気がされています。


水素投入量を調整していき65分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方も安定している事を確認しました。


ここで施工を終了しました。


【 施工後に頂いた、インプレッション 】↓↓↓

石川県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
石川県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
石川県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
石川県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施

今回、同時施工を行ったインジェクタークリーナー、モティーズの656は下記商品となります。


ディーゼルエンジンの燃焼効率を大幅に改善し黒煙の発生を抑制します。

DPF装置の詰まりの原因であるPM粒子発生も抑制しDPF装置の寿命を延長します。

また燃焼室内のカーボン、さらには、高温・高負荷条件下のコモンレール方式の蓄圧室及びインジェクターに発生する残渣物の堆積をも抑制、清浄効果も。

結果、燃焼室をクリーンに保ち、トルク、燃費の向上を可能とします。


モティーズM656

施工後、お客様に白煙・黒煙の状態を見て頂き、解消されているのを確認して貰いました。


【 施工の後日に頂いた、インプレッション 】↓↓↓


・ 車の調子がとてもいいです。


・ 加速や燃費が良くなりました。


・ 施工した良かったです。


効果を体感出来て、よかったです。


沢山走られるので、それなりにカーボンが溜まっていたのだと思います。


カーボンは、皆様が思っているよりもエンジン性能に影響に与えます。


カーボンクリーニングでカーボンを除去、燃焼効率が上がれば、余計な黒煙(煤・カーボン)の発生も抑えられますし、燃費の向上やエンジンの負荷低減にも繋がります。


走りもかなり変わり、ドライバリティー向上にもなります。


また、エンジン負荷が減れば故障のリスクも減ります。


今後も、定期的な水素ガスカーボンクリーニングをお勧めします。


また、何か気になる点などがありましたら、お気軽にご連絡下さい。


今回は、施工依頼ありがとうございました。


今後ともよろしくお願いいたします。




何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。


今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。


施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。


メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。


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