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富山県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施

  • 孝一 田﨑
  • 3 日前
  • 読了時間: 6分

お客様のお車


富山県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施


させて頂きました。


現在の走行距離は、約123600キロ。


エンジンは、1KD-FTV・3000cc水冷直列4気筒DOHCターボ 電子制御コモンレール直接噴射エンジンとなります。


最高出力:106 kW (144 PS)/3,400 rpm、最大トルク:300 Nm (30.6 kg・m)/1,200 - 3,200 rpm となります。


パワーとトルクをバランスよく発揮して、重い荷物などもグイグイ運んでくれるエンジンですよね。


今回は、一度エンジンチェックランプが点灯して調べて貰ったところ、原因が判明しなかったそうです(現在は消灯)。


今後も大切に乗りたく、今後の維持を踏まえてエンジンリフレッシュ施工となりました。


また、インジェクタートラブル・DPF延命の為、双方に効果のあるクリーナーとして、ディーパインマルチクリーナーも同時に施工させて頂きました。


ハイエースは、エアーフィルターケースがフロントバンパー下からアクセスになるので、下に潜り込んで、エアーフィルターとケース内の汚れを確認します。


燃料タンクに、ディーパインマルチクリーナーを投入します。


エンジン音・振動、マフラーからの排気圧などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。


最初は、100㎖/hから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。


下へ  ↓↓↓ 【施工中インプレッション】

富山県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
富山県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
富山県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
富山県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施

 施工中インプレッション 】↓↓↓


ディーパインマルチクリーナーを早く行き渡らせる為、数回アクセルを開けさせて貰います。


若干、黒煙が確認出来ます。


エンジンの振動で若干ボディが揺れます。


エンジンのアイドリング計の確認をしましたが、針の振れ等は無く問題はありません。


施工開始5分経過後、少し湿った排気が出てくるようになりました。


排気圧を確認するのにマフラー出口に手をかざすと、排気圧は特に問題はありません。


排気の流れに若干の波があります。


上記の症状が改善するのか?を確認しながら施工を進めて行きます。


水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。


施工開始10分後、マフラー排気口より薄っすら水蒸気が出始めました。


水素投入量を調整しながら施工を進めます。


施工開始20分後、エンジン音・振動が少し収まりつつあります。


ここで水素投入量を固定します。


施工開始40分後、アクセルを数回開け確認をします。


施工開始時に確認されたエンジン振動によるボディの若干の揺れが解消されました。


また、アイドリング計の針の下り方がスムーズになっております。


排気の流れを確認する為、マフラー出口に手をかざすと、施工開始時に確認された排気の若干の波が改善されスムーズに排気されています。


ここから水素投入量を調整しながら施工を進めます。


施工開始50分後、マフラー出口を確認すると排気ガスも乾いた感じとなり、しっかり燃焼が進んでいるのが分かります。


水素投入量を調整していき60分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方も安定している事を確認しました。


ここで施工を終了しました。


【 施工後に頂いた、インプレッション 】↓↓↓

富山県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
富山県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
富山県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
富山県 トヨタ-ハイエース・1KD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施

今回施工に使用したディーパインマルチクリーナーは、下記の画像資料でも分かるように、クリーンディーゼルの泣き所であるインジェクターを含む燃料ライン・DPF・EGR・EGRクーラーにも効果が期待できるクリーナーです。

若干、お値段は高いですが、普通自動車クラスなら2回分の容量があり、トラブルやDPF等の詰まり抑制に繋がります。

ディーゼル車のインジェクター・DPFの修理や交換となると修理費がかなり高額となりますので、定期での使用をお勧めしています。

ディーパインマルチクリーナー
ディーパインマルチクリーナー


【 施工の後日に頂いた、インプレッション 】↓↓↓


・ アクセルの踏み込みが軽くなり、加速がスムーズになりました。


・ エンジン音・振動が静かになり、家族との会話が出来るようになりました。


・ かなりカーボンクリーニングの効果を感じる事が出来ました。


効果を体感出来て、よかったです。


カーボンは、皆様が思っているよりもエンジン性能に影響に与えます。


カーボンクリーニングでカーボンを除去、燃焼効率が上がれば、余計な黒煙(煤・カーボン)の発生も抑えられますし、燃費の向上やエンジンの負荷低減にも繋がります。


走りもかなり変わり、ドライバリティー向上にもなります。


また、エンジン負荷が減れば故障のリスクも減ります。


振動や音が減り、家族との会話が聞こえるようになったのは、嬉しいです。


ディーパインマルチクリーナーの方も徐々に効いてきますので、より効果が出たり、インジェクターやDPFの延命にも繋がります。


残りのディーパインマルチクリーナーは、使用方法を説明してお渡ししました。


今後も、定期的な水素ガスカーボンクリーニングをお勧めします。


また、何か気になる点などがありましたら、お気軽にご連絡下さい。


今回は、施工依頼ありがとうございました。


今後ともよろしくお願いいたします。




何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。


今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。


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メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。


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