富山県 スバル- サンバートラック・EN07型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
- 孝一 田﨑
- 2 日前
- 読了時間: 5分
お客様のお車
富山県 スバル- サンバートラック・EN07型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約79,600キロ。
エンジンは、EN07型・658cc水冷直列4気筒SOHCエンジンとなります。
最高出力：48ps(35kW)/6,400rpm、最大トルク：5.9kg・m(58N・m)/3,200rpmとなります。
今回は、走行距離も伸びてきているので、今後の維持を考えられてカーボン除去とエンジンリフレッシュの為、施工となりました。
サンバートラックは、荷台後ろのカバーを取り外してエンジンにアクセスになるので、カバーを取り外し、エアーフィルターとケース内の汚れを確認します。
今後の燃料ライントラブル防止の為、インジェクタークリーナー【FUELSYSTEMCLEANER】を使用して、燃料ラインからインジェクター先端までの同時施工も行います。
【FUELSYSTEMCLEANER】を燃料タンクに投入します。
エンジン音、振動、アイドリング、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
【FUELSYSTEMCLEANER】を燃料ラインに行き渡らせる為、アクセルを数回開けさせて貰います。
アクセルが若干重いように感じます。
施工開始5分後、マフラー排気口に手をかざすと若干の水分が感じられます。
排気圧が若干弱く、排気の流れが時々波打っています。
上記が改善していくのか？確認していきます。
水素投入量を少しづつ調整していき、状態を確認していきます。
施工開始10分後、マフラー排気口より水蒸気が出始めました。
施工開始15分後、エンジンの振動・音が静かになり始めました。
ここで水素投入量を固定して、今の状態の施工を維持していきます。
施工開始35分後、マフラー排気口に手をかざすと、施工開始時に感じた排気の弱さ・波が改善されてスムーズに排気されています。
アクセルを数回開けさせて貰い、排圧等も確認しましたが、より安定した排気になりました。
アクセルの重さもかなり改善されています。
水素投入量を調整しながら施工を続けます。
施工開始40分後、エンジンの音・振動の方もかなり静かになりました。
施工開始45分後、アクセルを開けさせて貰い、排気の出方、アイドリングの安定も確認出来ました。
アイドリング状態、エンジン音・振動、排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工後インプレッション 】↓↓↓
今回使用したインジェクタークリーナーは、下記のFUELSYSTEMCLEANERになります。
価格的に、コストパフォーマンスがとても良くて、燃料タンクからインジェクター先端まで綺麗にしてくれます。
【 施工後、インプレッション 】↓↓↓
・ 今回は、車両を動かすことが無かったので、施工後の感想を聞けませんでした。
また、機会がありましたら聞いてみたいと思います。
施工前の確認時に、アクセルが重く、排気圧の弱さ・波もありましたが、改善出来てよかったです。
吸気→燃焼→排気のサイクルが綺麗に回り出すとエンジン負荷も減り、燃費やドライバリティーの向上に繋がります。
FUELSYSTEMCLEANERの効果も今後出てくるかと思います。
しばらく走行をしてからより効果が出る場合も多いので、今後も様子を見て下さい。
今回は、施工のご依頼ありがとうございました。
何かありましたら、いつでもご連絡下さい。
今後とも、よろしくお願い致します。
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今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
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