兵庫県 -トヨタ GRヤリス・G16E-GTS型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
- 孝一 田﨑
- 11 分前
- 読了時間: 4分
お客様のお車
兵庫県 -トヨタ GRヤリス・G16E-GTS型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約91000キロ。
エンジンは、トヨタ のG16E-GTS型・1618CC直列3気筒インタークーラICターボエンジン。
最高出力が、304ps(224kW)/6500rpm、最大トルクが、40.8kg・m(400N・m)/3250～4600rpmとなります。
トヨタが誇る、新開発の小型軽量ハイスペックハイパワーエンジン。
筒内直接＋ポート燃料噴射装置(D-4ST)を制御！GRヤリスと言えば、WRCや全日本ラリー選手権等でも大活躍ですよね。
今回は、富山県射水市・海王丸パークで開催された【大リスの会】にて施工。
走行距離も伸びてきており、今後の維持を考えてのエンジンリフレッシュ施工となりました。
吸排気系がしっかりと社外品に交換されてますね。
このエアークリーナダクトは、途中に雨水抜き用の穴が下に空いているので、養生テープで穴を塞ぎ、水素が漏れずに吸引されるようにセッティングします。
エンジン音、振動、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工後インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
施工開始5分後、マフラー排気口に手をかざすと若干の水分が感じられます。
排気圧・排気の流れに、特に違和感はありません。
一度アクセルを開けてアイドリング計を確認します。
アイドリング計の方も、特に問題はありません。
水素投入量を少しづつ調整していき、状態を確認していきます。
施工開始10分後、マフラー排気口より水蒸気が出始めました。
施工開始20分後、エンジンの音・振動が少なくなってきました。
水素投入量を固定して、今の状態の施工を維持していきます。
施工開始40分後、一度アクセルを開けて、水分の排出と排気圧・アイドリング計を確認します。
アイドリング計の方を確認すると、施工開始時よりスムーズに回転落ちしていくのが分かります。
水素投入量を調整しながら施工を続けます。
施工開始55分後、マフラー排気口の水分が乾いてきてます。
排気の流れもスムーズに排気がされています。
水素投入量を調整していき60分後には、アイドリング状態、エンジン音・振動、排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工後日に頂いた、インプレッション 】↓↓↓
【 施工の後日頂いた、インプレッション 】↓↓↓
・ 施工後、エンジン振動が低減されました。
・ レスポンスアップが体感出来ました。
・ 施工してよかったです。
施工後、体感出来て本当に良かったです。
カーボンは、皆様思っているよりもエンジンの状態や性能に悪影響を与えています。
水素ガスカーボンクリーニングにてカーボン除去を行い、吸気→燃焼→排気のサイクルが綺麗に回り出すとエンジン負荷も減り、スムーズにパワー＆トルクが出やすくなります。
何か？チューニングパーツを加えた訳ではなく、あくまでクリーニングを行い、本来の性能が出るように施工いたしました。
今回は、それが体感出来たのだと思います。
エンジンを施工！リフレッシュしてあげると、愛車も喜んで走ってくれます。
しばらく走行をしてからより効果が出る場合も多いので、今後も様子を見て下さいね。
またの機会にお会いできるのを楽しみにしています。
今回は、施工のご依頼ありがとうございました。
何かありましたら、いつでもご連絡下さい。
今後ともよろしくお願いいたします。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
当ショップの Instagram、X（旧Twitter）、Facebook からのDM、メッセージ、公式LINEからご連絡して頂いても構いません
是非、公式LINEのお友達になって下さいね。
公式LINE QRコード
#G16EGTS
#GXPA16
コメント