石川県 ホンダ N-WGN・S07A型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施
- 孝一 田﨑
- 7月15日
- 読了時間: 4分
更新日：7月23日
お客様のお車
石川県 ホンダ N-WGN・S07A型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約22,800キロ。
エンジンは、S07A型・658cc水冷直列3気筒DOHC12バルブエンジンとなります。
最高出力：58ps(43kW)/7300rpm、最大トルク： 6.6kg・m(65N・m)/4700rpmとなります。
今回は、お客様が該当車両を中古車で購入。
納車前の整備の一環として水素ガスエンジンクリーニング施工をして欲しいとのご依頼となりました。
また、今後の燃料ライントラブル防止の為、インジェクタークリーナー【FUELSYSTEMCLEANER】を使用して、燃料ラインからインジェクター先端までの同時施工も行います。
【FUELSYSTEMCLEANER】を燃料タンクに投入します。
エンジン音・振動、マフラーからの排気圧などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
【FUELSYSTEMCLEANER】を燃料ラインに行き渡らせる為、アクセルを数回開けさせて貰います。
施工開始5分経過後、少し湿った排気が出てくるようになりました。
排気圧を確認するのにマフラー出口に手をかざしますが、排気圧・排気の流れ共に問題はありません。
水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。
施工開始10分後、マフラー排気口より水蒸気が出始めました。
水素投入量を調整しながら施工を進めます。
施工開始25分後、エンジン音・振動が少し収まりつつあります。
ここで水素投入量を固定します。
施工開始40分後、アクセルを数回開け確認をします。
排気の流れ・圧力を確認する為、マフラー出口に手をかざすと、施工開始時に比べてよりスムーズに排気がされています。
ここから水素投入量を調整しながら施工を進めます。
施工開始45分後、マフラー出口を確認すると排気ガスも乾いた感じとなり、しっかり燃焼が進んでいるのが分かります。
水素投入量を調整していき50分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工後に頂いた、インプレッション 】↓↓↓
今回使用したインジェクタークリーナーは、下記のFUELSYSTEMCLEANERになります。
価格的に、コストパフォーマンスがとても良くて、燃料タンクからインジェクター先端まで綺麗にしてくれます。
【 施工後、インプレッション 】↓↓↓
・ 今回は、納車前の整備作業中であり、走行しての確認は出来ませんでした。
カーボンは、皆様が思っているよりもエンジン性能に影響に与えます。
カーボンクリーニングでカーボンを除去、燃焼効率が上がれば、燃費の向上やエンジンの負荷低減にも繋がります。
走りもかなり変わり、ドライバリティー向上にもなります。
また、エンジン負荷が減れば故障のリスクも減ります。
今後も、定期的な水素ガスカーボンクリーニングをお勧めします。
今回は、高松ホンダ沖松商会様の駐車場にて施工致しました。
施工場所を貸して下さり、ありがとうございました。
また、何か気になる点などがありましたら、お気軽にご連絡下さい。
今回は、施工依頼ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。
e-BLUEは、一台一機丁寧にエンジン状態を確認しながら、その状態に合わせた施工を行います。
施工効果が一段と上がります。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
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