お客様のお車、
石川県羽咋郡-トヨタ プリウスα・2ZR-FXE型-水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約93000キロ。
エンジンは、2ZR-FXE型・1800㏄直列4気筒DOHCエンジン
最高出力は、99ps(73kW)/5200rpm、最大トルクは、14.5kg・m(142N・m)/4000rpm。
ハイブリッドモーターは、1NM型・モーター最高出力 82ps、モーター最大トルク 21.1kgm。
プリウスの特徴である低燃費な走りに加えて、広い室内空間を実現した車両として人気がありますよね。
今回は、今後の維持を考えてのエンジンリフレッシュの為、施工となりました。
トヨタのハイブリッド車は、メンテナンスモードに切り替えないと充電が溜まるとアイドリングが止まってしまうので、メンテナンスモード移行させます。
エンジン音・振動、アイドリング、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/hから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
施工開始から5分が経過した際には、マフラーから若干水分を感じる排気が出始めました。
また、若干マフラーからの排気圧が弱いように感じますが、暖気の関係もあるのでその辺も確認しながら施工していきます。
施工開始10分後、マフラー出口から水蒸気が出ています。
施工開始20分後、エンジン音・振動共にが静かに変化してきました。
施工開始25分後辺り、マフラーから水滴が垂れています。
この状態を維持しながら、施工を進めていきます。
施工開始40分後、施工開始時に感じていた排気圧は通常に改善されています。
50分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方が安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
メンテナンスモードを解除して、通常のモードにしてエンジンの状態確認をします。
通常のエンジンモードでも問題ありません。
これで、施工の工程を終わらせました。
【 後日、施工後のインプレッションを頂きました ↓↓↓ 】
・ エンジンがより静かになりました。
・ 施工後、走りが変わりました。
とてもスムーズに走るようになり、アクセルも軽くなりました。
・ エンジンが軽くなった影響なのか?バッテリーの充電が早くなり、減りは少なくなりました。
・ しっかりと効果を体感出来ました。
効果を体感して頂けて、本当によかったです。
今回、水素ガスカーボンクリーニング施工をしたことで、よりエンジン負荷が減り、エンジンが軽くなる事から、より充電速度が速まり、充電の減りも少なくなる効果が他のハイブリッド施工者の方々からも頂きます。
エンジンも快調になり、運転も楽になり、また、エンジンの負荷(負担)が減っているという事は、故障の原因やリスクも少なくなりますよね。
充電が早くなり、アシストも早くなれば、より燃費向上や走りの質感向上に繋がりやすいです。
普段は、整備士の方でもエンジン内を見る機会は少ないと思います。
その為、使用している所有者の方がエンジン内部を見る機会がほぼないので、メンテナンスもエンジンオイルやプラグ交換ぐらいしか必要ない物だと判断される方が多いです。
しかし、燃焼室内も定期的なメンテナンス・クリーニングをしていけば、必ず長持ちするようになり、愛車・エンジンも喜んで走ってくれます。
施工後の様子を今後見て下さいね。
今回は、施工依頼ありがとうございました。
今後も宜しくお願い致します。
今回は、下記・令和6年能登半島地震に伴う 義援金寄付キャンペーンを利用して頂きました。
キャンペーン内容について、ご理解・ご支援・応援、ありがとうございました。
是非、この機会に水素ガスカーボンクリーニング施工を試してみませんか?
新車で購入時、初めて乗った時の感動が蘇るかも!効果を実感される方が9割以上です。
今後も宜しくお願い致します。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話:09082621052
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