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桜
孝一 田﨑

石川県羽咋市【西村運送】様・三菱ふそう スーパーグレード- 6R10型水素ガスカーボンクリーニング施工実施

更新日:10月12日

お客様のお車、


石川県羽咋市【西村運送】様・三菱ふそう スーパーグレード- 6R10型水素ガスカーボンクリーニング施工実施


させて頂きました。


現在の走行距離は、約1236500キロ。


主に、お仕事である荷物の載せて全国を走っておられるそうです。


エンジンは、三菱ふそう12,808cc直列6気筒のDOHC24バルブ水冷4ターボチャージャディーゼルエンジンなります。


最高出力が、309kW(420ps)/1800rpm、最大トルクが、1810N.m(185kgf.n)/1200rpmとなり、日常で使う回転域で、パワーもトルクも発生するタイプのエンジンです。


沢山の荷物を積んでもグイグイと引っ張ってくれますね。


今回は、エンジンをかけた際にかぶりの様な現象やエンジン始動後しばらくしてからエンジンが止まってしまう症状があるとの事での依頼でした。


原因として色々と考えられるのですが、カーボン溜まりでの排気不具合やインジェクターや燃料ポンプ等の原因も考慮して、水素ガスカーボンクリーニングとマルチクリーナー(DPINE Multi Cleane))の同時施工を提案させて頂きました。


エンジン始動すると、まずはアイドリングの不安定さがすぐに気になりました。


アイドリング計もかなり揺れています。


マフラーからの排圧を確認すると排気の途切れがかなりあります。


エンジン振動も時々強くなるので、排気が上手くされていないような感覚です。


エンジン音・振動、アイドリング、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。


最初は、100㎖/hから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。


下へ  ↓↓↓ ↓↓  【施工中インプレッション】

石川県羽咋市【西村運送】様・三菱ふそう スーパーグレード- 6R10型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
石川県羽咋市【西村運送】様・三菱ふそう スーパーグレード- 6R10型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
石川県羽咋市【西村運送】様・三菱ふそう スーパーグレード- 6R10型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
石川県羽咋市【西村運送】様・三菱ふそう スーパーグレード- 6R10型水素ガスカーボンクリーニング施工実施

 施工中インプレッション 】↓↓↓


施工開始から5分が経過した際には、施工開始時通りのエンジン状態です。


水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。


マルチクリーナーの循環を早める為、アクセルを何度か吹かさせて貰いました。


施工開始後10分後、排気を確認していると少し水分を含んだ排気が出始めました。


アイドリングが少しずつ上がりだしましたが、アイドリング計の揺れは依然とあります。


施工開始30分後、排気圧を確認すると少しずつではありますが、排気温度も上がり、スムーズさが出てきました。


それに伴いエンジン音・振動が少し改善されてきています。


施工開始40分後、車体全体を見渡し、車体全体へ響く振動や音を確認しますが、かなり収まってきました。


この状態を維持しながら、施工を進めていきます。


施工開始45分後、排気の確認をするために何度かアクセルを開けさせて貰いました。


アクセルを開けた後のアイドリング計の戻り時の不安定さが無くなり、すぐに針が安定するようになりました。


排気圧も改善され、スムーズな排気に改善されています。


その効果もあり、吸気音も軽くなり、アクセルを少し開けるとターボの音も聞こえるように変わりました。


この状況を維持しつつ施工を続けます。


水素投入量の調整を行いながら70分後には、アイドリング状態、エンジン音・振動、排気の出方も安定している事を確認しました。


ここで施工を終了しました。

石川県羽咋市【西村運送】様・三菱ふそう スーパーグレード- 6R10型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
石川県羽咋市【西村運送】様・三菱ふそう スーパーグレード- 6R10型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
石川県羽咋市【西村運送】様・三菱ふそう スーパーグレード- 6R10型水素ガスカーボンクリーニング施工実施

【 施工の後日に頂いたインプレッション ↓↓↓


・ エンジン始動後のエンジンSTOPは、改善されています


・ エンジンの被りの様な症状もありません。


・ 施工後、気になっていた症状などが改善されているので、今後も様子を見ていこうと思います。



効果が出ていて、症状も改善されているようでよかったです。


当初、ご連絡を頂いた時はインジェクターを疑ったのですが、施工中の症状を診ていると排気系、特に排気バルブのカーボン付着やDPFへ流れる際の排気トラブルが原因のように感じました。


排気系がスムーズになりだしてから、排気温度、排気圧、アイドリング等の改善がかなり進みました。


排気系がしっかりしていないと吸気と燃焼が上手くいかなくない、圧縮も抜け落ちるようになり、エンジンSTOPになる場合も多いです。


吸気→燃焼→排気のサイクルが改善されたような状態のエンジン音となりました。


マルチクリーナーの効果がまだ出てくるかと思いますので、今後も様子を見て下さい。




今回は、今後のインジェクタートラブル予防の為、マルチクリーナー(DPINE Multi Cleaneを同時施工しました。


燃料タンクからポンプ、インジェクターまで内部を綺麗に、燃料の噴射をスムーズにしてくれ、クリーンディーゼルエンジンの泣き所であるDPF、EGRの改善・延命にも効果があります。

インジェクタクリーナー・マルチクリーナー(DPINE Multi Cleane)
インジェクタクリーナー・マルチクリーナー(DPINE Multi Cleane)

今回、施工時に使用した ディーゼルエンジン専用マルチークリーナーは、下記リンクから詳細を確認出来ます。


通常のマルチークリーナーに比べて、ディーゼルエンジン車特有の汚れを改善させれる効果が大きく、DPF、EGRの改善・延命にも効果があり、トラックやバス・重機等にも使用されています。


商品の詳細は、【 施工料金・専用クリーナ 】ページでご覧頂けます。




今回は、施工のご依頼ありがとうございました。


何かありましたら、いつでもご連絡下さい。


今後とも、よろしくお願い致します。




何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。


今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。


施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。


メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。


よろしくお願い致します。



電話:09082621052



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