富山県富山市 -シビックタイプR・K20C型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
- 孝一 田﨑
- 6 日前
- 読了時間: 4分
お客様のお車
富山県富山市 -シビックタイプR・K20C型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約43160キロ。
主にドライブ・サーキット走行で使用されているとのです。
エンジンは、K20C型1995cc 直4DOHC VTECターボエンジンですね。
最高出力が、320ps（235kW）/6500rpm、最大トルクが、40.8kg・m（400N・m）/2500rpm
‐4500rpm
ホンダならではのVTECエンジンにターボが追加！タイプR独自のチューニングセッティングを施した専用エンジンです。
低回転から高回転まで、NAエンジンのようにレスポンス良く回るエンジンとしてもしられてます。
パワフルであり、トルクもしっかり太いので、軽快かつグイグイと走ってくれるお車ですよね。
一昨年・昨年の今頃と施工されていて、リピート施工となりました。
エンジン音、振動、アイドリング、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
施工開始5分後、マフラー出口に手をかざすと少し水分が感じられます。
排圧、排気の流れ等を確認しましたが、特に気になる様な症状はありません。
施工開始10分後、早くもマフラー出口から水蒸気が見えています。
水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。
施工開始20分後・エンジン音が静かになりつつ、吸気音も少し変化しました。
水素投入量を固定、この状態を維持しながら施工を進めていきます。
施工開始45分後、エンジン音、振動共にかなり静かに変化しています。
マフラー出口には、水滴が付着しています。
施工開始55分後、アクセルを数回開けさせて貰い、排圧・流れ・アイドリングの確認を行うと共に、アイドリング計の動きも確認しましたが、特に問題はありません。
水素投入量を上げていき60分後には、アイドリング状態、エンジン音・振動、・排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 後日、インプレッションを頂きましたので、下記に記載します】↓↓↓
【 後日、インプレッションを頂きましたので、下記に記載します】↓↓↓
・アイドリングが静かになりました。
・ 2500rpm付近の吹け上りが、軽くなりました。
・ 全体的に吹け上りがスムーズになりました。
インプレッション、ありがとうございました。
一昨年・昨年と年一に施工されているので、どれぐらいの効果を感じられるかな？と思いましたが、より効果を実感して頂けて嬉しかったです。
今までもリピート施工された方の感想を聞いていますが、ガソリン＆ディーゼルエンジンどちらでもリピートの方が、より細かな効果を感じられる印象が強いです。
一年経過するとカーボンも付着してくるので、効果が体感出来ます。
今後も大事に乗って下さいね。
今回は、ご依頼ありがとうございました。
今後も宜しくお願い致します。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
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