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桜
  • 孝一 田﨑

京都府久世郡【桜急送】様・日野SH1EDGG - E13C型水素ガスカーボンクリーニング施工実施

お客様のお車、


京都府久世郡【桜急送】様・日野SH1EDGG - E13C型水素ガスカーボンクリーニング施工実施


させて頂きました。


現在の走行距離は、約640000キロ。


主に、トラクタ(シングル)ですので、お仕事である荷物の牽引で全国を走っておられるそうです。


エンジンは、日野の12,913 cc 直列6気筒コモンレール式燃料噴射可変ノズルターボディーゼルエンジンとなります。


最高出力が、331(450ps)/1700rpm、最大トルクが、1961(200)/1100kgf・m/rpmとなり、日常で使う回転域で、パワーもトルクも大きく発生するタイプのエンジンです。


沢山の荷物を積んでもグイグイと引っ張ってくれますね。


今回、敦賀の西浦商会様のトレーラーを施工する際に、桜急送様の車両も1台施工依頼と連絡を受け、西浦商会様の駐車場にて施工させて頂きました。


前々回から車両を施工させて頂き、好評だとの事で再依頼となりました。


ありがとうございます。


今回も前回同様に、水素ガスカーボンクリーニング施工とマルチークリーナー(DPINE Multi Cleane))の同時施工を提案させて頂きました。


今後の維持を考えてエンジンリフレッシュ施工となりました。


エンジン音・振動、アイドリング、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。


最初は、100㎖/hから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。


下へ  ↓↓↓ ↓↓  【施工中インプレッション】

京都府久世郡【桜急送】様・日野SH1EDGG - E13C型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
京都府久世郡【桜急送】様・日野SH1EDGG - E13C型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
京都府久世郡【桜急送】様・日野SH1EDGG - E13C型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
京都府久世郡【桜急送】様・日野SH1EDGG - E13C型水素ガスカーボンクリーニング施工実施

 施工中インプレッション 】↓↓↓


施工開始から5分が経過した際には、施工開始時通りのエンジン状態です。


水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。


マフラー出口が車体の下中央部近くにあるので、ちょっと確認し難いのですが、何とか排圧を確認。


アイドリング状態や振動、ターボ&吸気音から施工状況を探っていきます。


施工開始20分後、少しずつではありますが、エンジン音・振動が収まりつつあります。


施工開始30分後、車体全体を見渡し、車体全体へ響く振動や音を確認しますが、かなり収まってきました。


この状態を維持しながら、施工を進めていきます。


施工開始40分後、一度排気の確認をするためにアクセルを開けた所、施工開始しばらくしてからよりも排気がかなり乾いた感じになっています。


排気の出方がスムーズに改善されたのか、車体下部から出てくる排気圧もスムーズになっています。


吸気音自体が軽く、ターボの音も聞こえるように変わりました。


ほぼ施工が完了しているかと思いますが、もう少し施工を続けます。


水素投入量を調整を行いながら60分後には、アイドリング状態、エンジン音・振動、排気の出方も安定している事を確認しました。


ここで施工を終了しました。


【 施工当日、インプレッションが届いたので下記に記載します】↓↓↓

京都府久世郡【桜急送】様・日野SH1EDGG - E13C型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
京都府久世郡【桜急送】様・日野SH1EDGG - E13C型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
京都府久世郡【桜急送】様・日野SH1EDGG - E13C型水素ガスカーボンクリーニング施工実施

今回、この車両はお休みの為、施工後の確認は出来ませんでした。


当日、施工作業に立会して頂いた整備士の方からは、確実にエンジン音や振動、排気関係や吸気関係が変わっていくのが判断出来たと、言って頂きました。


心強かったです。


また、後日ドライバーさんからのインプレッションを聞きたいと思います。


※↓↓↓


先日社長様にご連絡を取った際には、施工した車両全てが快調であり、ドライバーの皆様も喜んでおられるとのお話でした。


坂道で一段か2段ギアを下げて上がらなければならなかった場所が、そのままのギアでもグイグイ上っていく。


速度に乗るのも早く、速度を保つのも安定していて、アクセルを踏む量も減っている。


エンジン音や振動も少なくなり、待機中などでも静かに過ごしておられる等の効果もお聞きしています。


アクセルを踏む量が減り、加速やトルクアップしているのを実感されているので、燃費向上にも期待できますね。


石川から呼んで頂けたので、なんとか良い効果が出るように、絶えず!排気圧やアイドリング、振動関係を眺めながら水素投入量を調整してました。


長距離を走られるので、エンジンリフレッシュの効果が出ているかと思います。


施工依頼をしたい車両が他にもあるそうなので、その際にお話を聞ければと思います。


今回も嬉しいご依頼、ありがとうございました。


今後ともよろしくお願い致します。



今回は、今後のインジェクタートラブル予防の為、マルチクリーナー(DPINE Multi Cleaneを同時施工しました。


燃料タンクからポンプ、インジェクターまで内部を綺麗に、燃料の噴射をスムーズにしてくれ、クリーンディーゼルエンジンの泣き所であるDPF、EGRの改善・延命にも効果があります。



インジェクタークリーナー(DPINE Multi Cleane)
インジェクタークリーナー(DPINE Multi Cleane)


今回、施工時に使用した ディーゼルエンジン専用マルチークリーナーは、下記リンクから詳細を確認出来ます。


通常のマルチークリーナーに比べて、ディーゼルエンジン車特有の汚れを改善させれる効果が大きく、DPF、EGRの改善・延命にも効果があり、トラックやバス・重機等にも使用されています。


商品の詳細は、【 施工料金・専用クリーナ 】ページでご覧頂けます。




今回は、施工のご依頼ありがとうございました。


何かありましたら、いつでもご連絡下さい。


今後とも、よろしくお願い致します。




何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。


今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。


施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。


メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。


よろしくお願い致します。



電話:09082621052



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