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桜
孝一 田﨑

福島県- 他力本願丸・ヤンマーディーゼルエンジン-2GM20型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施【穴水マリーナ】

お客様の船舶


福島県- 他力本願丸・ヤンマーディーゼルエンジン-2GM20型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施【穴水マリーナ】


させて頂きました。


現在のアワーメーターは、不明です。


福島を出発をして、日本海を南下しながら石川まで来たそうです。


エンジンは、ヤンマーディーゼルエンジン・2GM20


最高出力は、16ps/3400rpm


丁度、穴水マリーナへ私用で行った際に、偶然当ヨットが入港するタイミングと出会いました。


所有者の方とヨット旅等のお話をしていると、補助用に使うエンジンの調子が悪いとの事でした。


症状としては、始動性が悪く、エンジンの回転?振動?等、調子が悪いそうです。


確かに入港する際に帆を使っての操船ではなく、エンジンで入港されたのですが、エンジンの音のリズムがあまり良くないな・・・と、感じていました。


エンジンを再始動して頂き、一度エンジンを見せて貰う事に。


エンジンの吸気音は、特に問題なさそうなのですが、排気が上手く行っていないような詰まり感の強い様な音が響いています。


ヨット後方の排気を見ていても吹け?抜け?の悪さを感じました。


また、燃料ライン洗浄系のメンテナンスもされていないとの事でした。


所有者の方と相談をして、水素ガスカーボンクリーニング施工とインジェクタークリーナーの同時施工をすることになりました。


エンジン音、振動、アイドリング状態、排気状況などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。


最初は、100㎖/hから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。


下へ  ↓↓↓ ↓↓  【施工中インプレッション】

福島県- 他力本願丸・ヤンマーディーゼルエンジン-2GM20型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施【穴水マリーナ】
福島県- 他力本願丸・ヤンマーディーゼルエンジン-2GM20型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施【穴水マリーナ】
福島県- 他力本願丸・ヤンマーディーゼルエンジン-2GM20型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施【穴水マリーナ】
福島県- 他力本願丸・ヤンマーディーゼルエンジン-2GM20型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施【穴水マリーナ】
福島県- 他力本願丸・ヤンマーディーゼルエンジン-2GM20型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施【穴水マリーナ】

 施工中インプレッション 】↓↓↓


ヨット内後方の小さな部屋にエンジンがあるので、エンジンルーム前でエンジンの状態を観察しながら施工を進めていきます。


また、エンジンがコンパクトなディーゼルエンジンなので、水素投入量にも気を付けていきます


エンジンを見ていると、横に細かく揺れる振動が気になります。


エンジンマウントも見える範囲で確認しましたが、問題ありません。


排気ガスの方は、特に黒煙が多い訳ではないのですが、排気のリズムが悪いですね。


また、排気の音に途切れ感を感じます。


水素投入量を調整しながら、上記の変化も確認しつつ施工を続けていきます。


施工開始後15分後、エンジンルームを前からエンジンを見ると少しずつ収まりつつあります。


施工開始後30分後、船体後方の排気を観察していると、施工開始時にリズムの悪かった排気が少しスムーズに変わっています。


施工開始40分後、施工時に気になったエンジンの細かな振動が収まり、エンジン音も小さくなりました。


排気のリズム(アイドリング)がかなり良くなりました。


施工開始50分後、エンジン後ろの排気を見ているとスムーズに出ているのが確認できます。


施工開始55分後、エンジンの回転(吸気・燃焼・排気のサイクル)が安定してきた感じです。


エンジン音・振動、アイドリング、排気ガス出方もかなり安定してきたので、今回はここで施工を終了しました。


【 施工後インプレッション 】 ↓↓↓

福島県- 他力本願丸・ヤンマーディーゼルエンジン-2GM20型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施【穴水マリーナ】
福島県- 他力本願丸・ヤンマーディーゼルエンジン-2GM20型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施【穴水マリーナ】

【 施工後、インプレッション ↓↓↓


今回は、ここ穴水マリーナで停泊の為、試運転に出ることは出来ませんでした。


しかし、エンジンを切って、再始動した際のエンジンの始動性やエンジンの振動・音などは改善されていると、言って頂きました。


ありがとうございました。


ヨットに備え付けられているエンジンを施工したのは初めてでしたので、自分自身も勉強になりました。


インテークの位置など、いつも施工しているエンジンと少し違っていたり、燃料ラインの取り回しやエンジンのマウント位置も違うので、一つ一つ確認しながら施工しました。


これも良い経験ですね。


ヨットは、乗る方、作る方のカスタマイズが生きていると感じました。


インジェクタクリーナーも同時施工しましたので、エンジンを動かしていくとより効果が出てくるかと思います。


今後も様子を見て下さい。


今回は、ご依頼ありがとうございました。


自分では、絶対に出来ないヨットでの一人旅!色々なお話を聞かせて頂き、ありがとうございました。


何かありましたら、いつでもご連絡下さい。


ヨットの旅、楽しんで下さい♪応援しています。


今後とも、よろしくお願い致します。



今回使用したインジェクタークリーナーは、下記の【 FUEL SYSTEM CLEANER 】になります。


価格的に、コストパフォーマンスがとても良くて、燃料タンクからインジェクター先端まで綺麗にしてくれます。


FUEL SYSTEM CLEANER




何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。


今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。


施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。


メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。


よろしくお願い致します。



電話:09082621052



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