お客様のお車、
石川県羽咋市 トヨタ アクア・1NZ-1LM型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約75000キロ。
主にお仕事の通勤や日常でご使用しておられるとの事です。
エンジンは、トヨタ 1NZ-1LM・1500㏄水冷直列4気筒DOHC
最高出力が、54(74PS)/4800kW/rpm、最大トルクが、111/4400N･m/rpm。
モーターは、交流同期電動機（永久磁石式同期型モーター）45kW(61PS)が付いています。
日本で一番売れているハイブリッド車であり、コンパクトでもグイグイとハイブリッドならではのモーターアシストで、人や荷物を積んでもグイグイ運んでくれます。
今回は、エンジンの振動、特にエンジンからモーターへ切り替わる際や信号待ちなどの発進時に振動が大きくなったり、ギクシャクしたような感覚があるとの事でした。
この症状がこの施工で直るのか？判断が難しい判断でしたが、エンジンが掛かる、止まる際に負荷がかかっている場合にもこのような症状が出る事がある旨をお客様に伝えました。
また、走行距離も伸びてきているので、今後の維持を考えてエンジンリフレッシュ施工となりました。
エンジン音・振動、アイドリング・マフラーからの排気・排気圧などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
トヨタのハイブリッド車は、メンテナンスモードに切り替えないと充電が溜まってくるとアイドリングが止まってしまうので、メンテナンスモード移行します。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
施工開始から5分が経過した際には、施工開始時通りのエンジン状態です。
若干、マフラーの排気が途切れるような感じがします。
この症状については、施工中に確認を随時していきます。
水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。
施工開始10分後、マフラーから水蒸気が出始めています。
施工開始15分後、エンジン音・振動共にが静かに変化してきました。
この状態を維持しながら、施工を進めていきます。
施工開始25分後、マフラー出口から水滴が垂れるようになりました。
一度アクセルを開けて、排気の確認と水分の排出確認を実施します。
そこそこマフラー内に水分が溜まっていたようで、一気に出てきました。
エンジン音・振動はかなり静かになり、施工時に感じたマフラーの排気の途切れは、とても安定するようになりました。
45分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方が安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工後頂いた、インプレッション 】↓↓↓
施工後、お客様と一緒に少し試乗へ行って、感じたインプレッション言って頂きました。
・ エンジン、アクセルがとても軽くなった印象です。
・ エンジンからの振動・音がとても静かです。
・ 信号待ちで何度か止まりましたが、気になっていた振動・ギクシャクした間隔はありませんでした。
【 施工後頂いた、インプレッション ②】↓↓↓
お客様が帰られてから、七尾市まで走ってきたそうで、そのインプレッションを頂きました。
・ とても加速がスムーズになり、運転が楽になりました。
・ 走行中のエンジン音がとても静かになり快適・満足です。
効果を実感して頂けて、本当によかったです。
気にしていたエンジンの振動、ギクシャク感がなくなっていてよかったです。
カーボンクリーニングの効果として、エンジンのサイクルである吸気 ⇒ 燃焼 ⇒ 排気 ⇒ 吸気がスムーズな流れに回復します。
そのサイクルが綺麗に回復するとアクセルレスポンスが改善されて、加速がスムーズになり、速度の安定も保ちやすいです。
エンジンにかかる負担も大幅に減るので、振動も収まり、車内も快適になります。
それが今回の症状改善に寄与していればいいのですが、今後も様子を見て下さいね。
エンジンの負荷が減り、エンジン回転が軽くなり、アクセルレスポンスも改善されたという事は、モーターのアシスト量も減るので充電が減りにくい状態になります。
また、エンジン回転が軽く回るのでバッテリー充電も早くなる傾向になります。
燃費の向上、改善にも繋がっているかと思いますので、楽しんで乗って下さいね。
キチンとメンテナンスをしていけば、愛車も大喜びしますよ。
今回は、ご依頼ありがとうございました。
今後も宜しくお願い致します。
今回は、ZOUNマガジン様掲載のクーポン割引券を利用して頂きました。
施工費が1000円引きとなります。
気になる方は、ZOUNマガジンをご覧下さい。
今後も宜しくお願い致します。
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今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
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