お客様のお車、
石川県羽咋市-ダイハツ ミライース・KF-VE型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約76000キロ。
主にお仕事の通勤や日常などで使用しておられるとの事です。
エンジンは、ダイハツの KF-VE型658cc水冷直列3気筒DOHC12バルブとなります。
最高出力が、49ps(36kW)/6800rpm、最大トルクが、5.8kg・m(57N・m)/5200rpm。
JC08モードでの計測値で30キロ/L 越で驚かせたエンジン。
吸気側に備わる可変バルブタイミング機構・DVVTを採用。
排ガスを再利用するEGRも採用され、機構面だけでなくインジェクターの取り付け位置やベルト類の低摩擦化により負荷を低減させるなど、エンジン負荷低減による燃費向上にとてもこだわったエンジンですね。
今回は、グッ！と踏み込んだ時のエンジンのうなり音が大きくなってきたように感じる、走行距離も伸びてきており、今後の維持を考えてエンジンリフレッシュ施工となりました。
エンジン音・振動、アイドリング、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工中インプレッション
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
施工開始5分経過、若干水蒸気がマフラーから出てきています。
水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。
施工開始10分後、マフラーからしっかりと水蒸気が出ています。
施工開始15分後辺りからマフラー出口から水蒸気の水滴が落ちています。
静かなエンジンですが、より静かに変化してます。
水素投入量を固定して、施工を進めていきます。
施工開始35分後、マフラー出口の手をかざし排気圧を確認すると、スムーズな排気になっています。
また、排気温度も上がりマフラー出口が乾きつつあります。
ここで水素投入量を調整しながら施工を続けていきます。
施工開始45分後、エンジン音・振動もかなり静かになりました。
マフラー出口も乾いています。
水素投入量を調整を行いながら50分後には、アイドリング状態、エンジン音・振動、排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工後インプレッション ↓↓↓ 】
【 後日頂いた、インプレッション 】↓↓↓
施工の後日、お客様からインプレッションを頂きました。
・ アイドリング音・振動がハッキリわかるぐらいに静かになりました。
・ アクセルをいつもより踏まなくてもスッ～と出足が軽くなりました。
・ ハッキリと分かる施工効果なので、年数経過や走行距離の走った車ならより効果を感じるのだろうな！と、感じました。
・ これは、他の方にもお勧めできる施工ですね。
効果を実感して頂けて、本当によかったです。
購入してから使用していくと、どうしてもカーボンや汚れの影響で燃焼効率・吸気効率・排気効率が悪化してしまいます。
それらが悪化していくと、エンジンにかかる負荷も大きくなるので、一度リフレッシュすることで性能を回復させています。
軽快に感じたり、エンジン音が静かになったのは、それだけエンジンの負荷・負担がすくなくなったからですね。
特に夏場は、エアコンを多用するので、エンジンのお疲れモードの解消にも繋がったのかな？と思います。
キチンとメンテナンスをしていけば、愛車も喜びます。
しばらく走るとより効果を実感出来る事もあるので、しばらく様子を見て下さいね。
今回は、ご依頼ありがとうございました。
今後も宜しくお願い致します。
今回は、下記・令和6年能登半島地震に伴う 義援金寄付キャンペーンを利用して頂きました。
キャンペーン内容について、ご理解・ご支援・応援、ありがとうございました。
是非、この機会に水素ガスカーボンクリーニング施工を試してみませんか？
新車で購入時、初めて乗った時の感動が蘇るかも！効果を実感される方が9割以上です。
今後も宜しくお願い致します。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
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