お客様のお車、
石川県白山市-日産NV350キャラバン・YD25DDTi型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約103000キロ。
主に、お仕事で機材を積んで走ることが多く、日頃の日常でもでご使用しておられるとの事です。
エンジンは、日産のYD25DDTi・2500㏄の直列4気筒DOHC16バルブ電子制御可変ノズルディーゼルターボエンジンとなります。
最高出力が、95kW(129ps)/3200rpm、最大トルクが、356Nm(36.3kgm)/1400-2000rpmとなり、日常で使う回転域で、パワーもトルクも発生するタイプのエンジンです。
沢山の荷物を積んでもグイグイと引っ張ってくれますね。
今回は、走行距離も伸びてきており、今後の維持を考えてエンジンリフレッシュ施工となりました。
NV350キャラバンは、エアーフィルターケースが運転席後部下からアクセスになるので、下に潜り込んでセッティングします。
エアーフィルターを確認しましたが、綺麗でした（社外品に変えられてますね）。
エンジン音・振動、アイドリング、マフラーからの排気圧などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
施工開始から5分が経過した際には、施工開始時通りのエンジン状態です。
若干、アイドリングが暖気状態の割に排圧の弱さと排気圧に波がありますが、そこは随時確認していきます。
水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。
施工開始15分後、マフラーからの排圧を確認している際に少し水分が感じられるようになりました。
施工開始25分後辺りからエンジン音及び振動が静かに変わってきました。
施工開始40分後、マフラーの排圧を確認したところ、かなりスムーズに流れ出ています。
手をかざしても絶えず圧を感じるような排圧です。
施工開始時に感じていた排圧の弱さと波は感じられず、とてもスムーズです。
この状態を維持しながら、施工を進めていきます。
施工開始後50分後、エンジンがさらに静かになっています。
この状態を維持しつつ水素量の確認と投入を行っていきます。
水素投入量を上げていき60分後には、アイドリング状態、エンジン音・振動、排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工終了後、試乗へ・・・後日インプレッションが届いたので、下記に記載します】↓↓↓
【施工が終了してから、少し試乗をして 頂きました↓↓↓】
・ 車両を走り出してすぐに、エンジンが静かなのが分かりました。
・ 坂道でもグイグイ上っていきます。
・ 今後の様子をどう変化していくのか？楽しみです。
効果を実感して頂けて、本当によかったです。
ディーゼルは、どうしてもガソリンエンジンよりも調子の良し悪しがハッキリ出やすいです。
コモンレールには絶えず高い圧力がかかっているので、インジェクタートラブルも多いです。
EGRやDPFも燃焼室後に付いているので、排気圧やカーボンによるトラブルも出やすいです。
しかし、日頃から定期的な面テンスをキッチリやっていくとディーゼルエンジンは長持ちして、距離も長く乗れます。
水素ガスカーボンクリーニングをすると、吸気、燃焼、排気の流れがスムーズになり、より燃焼効果がアップしますので、EGRやDPFの延命にも繋がります。
今後、EGRやDPFの方にも適切なメンテナンスをしていく場合には、マルチクリーナーの使用をお勧めいたします。
当ショップで取り扱っている物は、燃料ラインからインジェクター、EGR、DPFにも効果が期待できます。
マルチクリーナーの詳細は、ホームページの価格ページに載っていますので、ご参考にして下さい。
また、何かありましたら、気軽にご相談下さい。
今回は、施工依頼ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。
今回は、下記・令和6年能登半島地震に伴う 義援金寄付キャンペーンを利用して頂きました。
キャンペーン内容について、ご理解・ご支援・応援、ありがとうございました。
是非、この機会に水素ガスカーボンクリーニング施工を試してみませんか？
新車で購入時、初めて乗った時の感動が蘇るかも！効果を実感される方が9割以上です。
今後も宜しくお願い致します。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
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