お客様のお車
石川県河北郡-【漁茶屋 磯め 】様 -三菱デリカD5-4B12型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約218000キロ。
主にお仕事や日常で使用されているとのです。
エンジンは、4B12型・2.4L 直列4気筒DOHC16バルブ(MIVEC) エンジとなります。
最高出力： 170 PS/6,000 rpm、最大トルク：23.0 kgf.m/4,100 rpmとなります。
三菱独自のMIVECタイプDOHCエンジンとなり、低回転から高回転までスムーズに回り、パワフルなエンジンですね。
今回は、走行距離も伸びてきており、今後の維持を含めてのエンジンリフレッシュ施工となりました。
エンジン音・振動、マフラーからの排気圧などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
施工開始5分後、マフラー排気口の排圧を確認すると若干の水分が感じられます。
排気圧に若干のムラ！？途切れが感じられます。
このリズムと同じように、時々アイドリング計が動きます。
暖機運転が終わっているので、この症状が施工中に変化するのか？確認していきます。
水素投入量を少しづつ増やしていき、状態を確認していきます。
施工開始後10分後・マフラー排気口より水蒸気が出始めました。
この状態を維持しながら、施工を進めていきます。
施工開始25分後、エンジンの振動、音が少しづつ静かに変化してます。
施工開始30分後、マフラー排気口から水滴が落ちています。
排気圧を確認すると、かなりスムーズに排気がされてきました。
施工開始40分後、マフラー排気口から出ていた水蒸気が乾きつつあります。
施工開始50分後、施工時に感じられた排気圧に若干のムラ！？途切れ、アイドリング計の揺れも収まっています。
排気もスムーズに流れ、排気圧が絶えず感じられる状態になりました。
水素投入量を上げていき60分後には、アイドリング状態、エンジン音・振動、排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工後に頂いた、インプレッション 】↓↓↓
【 施工後に頂いた、インプレッション 】↓↓↓
施工後の少し試乗をして頂きました。
・ エンジンが静かになり、加速やトルクが上がったように感じる。
効果を実感して頂けて本当によかったです。
また、施工数日後ですが・・・
・ 絶好調だよー！
と言って頂きました。
お店の食材を運んだり、漁業部（船舶）での釣りの為に奥能登にも走っていくので、かなりガンガン走っていますね。
長く乗られる方やカスタムされている事が多い、デリカ。
メンテナンスをキッチリしていけば愛車も喜んでガンガン走ってくれますね。
今後も様子を見て下さい。
今回は、施工のご依頼ありがとうございました。
何かありましたら、いつでもご連絡下さい。
今後とも、よろしくお願い致します。
今回は、下記・令和6年能登半島地震に伴う 義援金寄付キャンペーンを利用して頂きました。
キャンペーン内容について、ご理解・ご支援・応援、ありがとうございました。
是非、この機会に水素ガスカーボンクリーニング施工を試してみませんか？
新車で購入時、初めて乗った時の感動が蘇るかも！効果を実感される方が9割以上です。
今後も宜しくお願い致します。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
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