孝一田﨑
- 5 days ago
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石川県七尾市-第三新丸・ヤマハ船外機エンジン水素ガスカーボンクリーニング施工実施

お客様の船舶

させて頂きました。

現在のアワーメーターは、約4079.0h。

能登島周辺・七尾湾での漁に使用されているそうです。

エンジンは、ヤマハ船外機4サイクル・40psタイプになります。

こまめにメンテナンスをしながら長く使用しているので、一度エンジンリフレッシュ施工依頼となりました。

お客様曰く、七尾湾で一番古い船外機らしいです…本当のようですよ！凄い。

また今回、施工時にインジェクター内も洗浄したいというお話があり、インジェクタークリーナーを購入して頂きました。

当ショップで扱っている【NEP-TUNEUP】は、船舶エンジン専用として開発されたもので、かなり評判がいいです。

燃料タンク、ポンプ、インジェクター先端までの燃料ライン全てを綺麗にする効果があります。

より高い効果が望めますね。

ディーゼル用、ガソリンエンジン用の両船舶エンジン専用を扱っています。

エンジン音、振動、アイドリング状態、排気状況などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。

最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。

下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工中インプレッション】

石川県七尾市-第三新丸・ヤマハ船外機エンジン水素ガスカーボンクリーニング施工実施

【 施工中インプレッション 】↓↓↓

エンジンを始動して、施工開始。

エンジンを始動してすぐに、長く使用されていますが、メンテナンスが行き届いているエンジンだとすぐに分かりました。

水素量を調整しながら入れていきます。

施工開始から5分経過する毎にエンジン関係を確認、水素投入量を徐々に規定量まで上げていきます。

施工開始後15分後、少しずつエンジン音と振動が収まって来てます。

施工開始後20分後、船外機後部の排気口に手をかざすと水蒸気が出ているのが分かります。

この状況を維持しながら施工を進めます。

施工開始30分後、アイドリング時の排気ガスの匂いも薄くなってきました。

また、船外機後部の排気口より水滴が落ちてくるようになりました。

施工開始40分後、船外機全体のエンジン音・振動がかなり改善しています。

エンジン音やアイドリング時の回転音もかなり静かになりました。

このまま施工を続けていきます。

施工開始50分後、エンジン音・振動、アイドリング、排気ガス出方もかなり安定してきたので、今回はここで施工を終了しました。

【施工後インプレッション】 ↓↓↓

【　施工後インプレッション　】 ↓↓↓

当日は、試乗での確認が出来なかったのですが、後日施工後のインプレッションを連絡頂きました。

・エンジンがより静かに、振動も減りました。

・エンジンがスムーズに吹け上がるようになりました。

・パワーが1割強アップしてます！。

・ 4000回転で9～10ノットだったのが、11～12ノットに変わりました。

・以前は、4000回転ぐらい回っているような感覚が、施工後に回転数を見ると3700回転まで落ちていて、安定しています。

効果を体感して頂き、本当に良かったです。

施工前に、『七尾湾で一番古い船外機やぞ！』と聞いた時は、ちょっと驚きましたが、それ以上に驚いたのが、しっかりメンテナンスされていて、通常船外機を施工しているとエンジン下のギアの部分やスクリューの部分まで振動が伝わるものなのですが、そこが全くブレていない、しっかりとエンジンが回っている感じがしました。

その中でも効果が体感出来るぐらいにでてくれて、正直ホッ！としました。

まだまだ現役バリバリのエンジンなので、大切に長く使って下さい。

今回は、ご依頼ありがとうございました。

何かありましたら、いつでもご連絡下さい。

今後とも、よろしくお願い致します。