お客様のお車
富山県富山市 シビックタイプR・K20C型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約38470キロ。
主にドライブ・サーキット走行で使用されているとのです。
エンジンは、K20C型1995cc 直４DOHC VTECターボエンジンですね。
最高出力が、320ps（235kW）/6500rpm、最大トルクが、40.8kg・m（400N・m）/2500rpm
‐4500rpm
ホンダならではのVTECエンジンにターボが追加！タイプR独自のチューニングセッティングを施した専用エンジンです。
低回転から高回転まで、NAエンジンのようにレスポンス良く回るエンジンとしてもしられてます。
パワフルであり、トルクもしっかり太いので、軽快かつグイグイと走ってくれるお車ですよね。
昨年の今頃一度施工されていて、リピート施工となりました。
エンジン音、振動、アイドリング、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
施工開始10分が経過した後、早くもマフラー出口から水蒸気が少し見えています。
水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。
施工開始15分後・エンジンノンが静かになりつつ、吸気音も少し変化しました。
この状態を維持しながら、施工を進めていきます。
施工開始40分後、エンジン音、振動共にかなり静かに変化しています。
マフラー出口には、水滴が付着しています。
水素投入量を上げていき60分後には、アイドリング状態、エンジン音・振動、・排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 後日、インプレッションを頂きましたので、下記に記載します】↓↓↓
【 後日、インプレッションを頂きましたので、下記に記載します】↓↓↓
・エンジンが軽く・フケ上りも良くなりました。
・街乗りの加速で体感できるぐらい変化してます。
・楽しくなるのは間違いないけど、安心感にも繋がりますね。
・車が軽くなったような感覚。
・タコメーターがスッーーーーー！とスムーズに上がっていきます。
細かなインプレッションをありがとうございました。
1回施工されているので、どれぐらいの効果を感じられるかな？と思いましたが、より効果を実感して頂けて嬉しかったです。
今までもリピート施工された方の感想を聞いていますが、ガソリン＆ディーゼルエンジンどちらでも2回目の方が、より細かな効果を聞けるようになる印象が強いです。
今後も大事に乗って下さいね。
今回は、ご依頼ありがとうございました。
今後も宜しくお願い致します。
今回は、7月14日に行われる
【 TOYAMA CIVIC MEET in 立山山麓 2024 】
に、今年も出店しますので、その打ち合わせをしている際に施工をさせて頂きました。
今年は、参加者のエントリーが開催されてから早々に申し枠が埋まってしまう大人気にビックリしましたね。
それだけ、昨年のイベントの内容が好評だったのだと思います。
出店していた自分も色々な皆様のシビックが見れて、ワクワクモード全開でした。
今年も楽しみですね。
昨年の様子は、こちらから ⇒ 【 TOYAMA CIVIC MEET in 立山山麓 2023 】
今年は、昨年よりも出店ショップも増え、体験型のイベントもあるようです…盛り上がりそうですね。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
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